Ero metanolin ja bensiinin välillä

Metanoli vs. bensiini

Metanoli verrattuna bensiiniin on noin 20% voimakkaampi ja luo vaihtoehdon bensiinille. Metanolia on vaikea saada, ja se voi helposti kontaminoitua ilman kosteudesta. Bensiinimoottorit tuottavat 53 176 BTU: n energiaa nopeudella 6500 rpm, kun taas metanolimoottorit tuottavat 67 545 BTU: n energiaa nopeudella 6500 rpm..

Metanolia tuotetaan maakaasusta, öljystä ja hiilestä, kun taas bensiini saadaan öljystä. Hiilimonoksidin ja vedyn seokset muunnetaan metanoliksi kemiallisen prosessin aikana.
Metanolia käytetään polttoaineena polttomoottoreissa, kun taas bensiiniä käytetään moottorin suorituskyvyn virittämiseen tai haitallisten pakokaasupäästöjen vähentämiseen. Bensiiniä käytetään myös liuottimena maalien laimentamiseksi.

Metanolia käytetään bensiinin korvikkeena, mutta vaihtaminen on kallista. Metanolia pidetään myös pelkistävänä aineena otsonin edeltäjäpäästöissä, mutta se on suhteellisen pieni eikä kustannustehokas.
Metanoliajoneuvot antavat hohtavamman suorituskyvyn ja ovat vähemmän alttiita otsonin muodostumiselle, mutta verrattuna bensiiniin metaani on liian kallista. Vaikka metanolista on hyötyä ajoneuvon suorituskyvyssä, metanolin saatavuus on rajallinen.

Bensiinillä verrattuna metanoliin on tiettyjä etuja kilpapolttoaineena, kuten polttoaineen kulutus, korroosio, saatavuus, saastuminen, jäähdytysjärjestelmät ja vesi polttoaineessa. Bensiini on kevyt ja vaatii vähemmän tilaa polttoaineen varastointiin verrattuna metanoliin. Metanoliautot kuluttavat enemmän polttoainetta verrattuna bensiinin käyttöön. Moottorit käyttävät paljon enemmän polttoainetta metanolilla kuin bensiiniä, jolloin kampikammioon joutuneen polttoaineen määrä laimennetaan metanolilla. Erottelu voi olla vakava ongelma, ja metanoli on erittäin huono voiteluaine, mikä johtaa syöpyneen venttiilin varren, ohjaimen tai venttiilin istukkaan. Metanoli voi helposti ruosteta metalleja ja pehmeitä materiaaleja polttoainejärjestelmissä.

Metanoli luo formaldehydiä, ja se on vähemmän palava kuin bensiini. Metanoli on myrkyllinen ja sen ei tulisi koskaan joutua kosketuksiin ihon kanssa, samoin kuin bensiini, jota pidetään myös uhkana kansanterveydelle. Metanolia kutsutaan myös tulevaisuuden biopolttoaineeksi, kun taas bensiini ei ole ympäristöystävällistä.

Yhteenveto:
1. Metanoli on tulevaisuuden biopolttoaine, kun taas bensiini ei ole ympäristöystävällistä.
2. Bensiiniä ja metanolia käytetään molemmin autopolttoaineina, ja metanoli on tehokkaampaa kuin bensiini.
3. Metanoli on kallista ja sitä käytetään korvaavana polttoaineena verrattuna bensiiniin.
4. Bensiini ja metanoli ovat molemmat myrkyllisiä, ja ihokosketusta tulisi välttää, etenkin metanolin tapauksessa.
5. Metanoli on vähemmän palavaa kuin bensiini, mutta voi syövyttää moottorin metallisia osia.