Ero alumiini- ja kuparijäähdyttimen välillä

Alumiini vs. kuparijäähdytin

Patterit on valmistettu alumiinista ja kuparista. Molemmilla näillä säteilijämateriaaleilla on omat edut ja haitat. Alumiini- ja kuparilämmittimet eroavat toisistaan ​​lujuuden, lämmönjohtavuuden, ulkonäön ja painon suhteen.

Kupari oli ainoa materiaali, jota käytettiin lämpöpatterien valmistukseen aikaisempina vuosina. Sitä käytettiin, koska kuparilla on erinomainen lämmönjohtavuus.

Yksi tärkeimmistä eroista alumiini- ja kuparisäteilijöiden välillä näkyy putkissa, joissa on jäähdytysneste. Kuparisäteilijöissä putket ovat kapeat. Putket tehdään kapeiksi sisäisen paineen turpoamisen estämiseksi. Lisäksi nämä ohuet putket ovat todennäköisesti tukossa. Toisaalta alumiinisissa pattereissa on laajemmat putket. Nämä leveät putket auttavat suorassa kosketuksessa putken ja evien välillä, mikä lisää jäähdyttimen kykyä hajottaa lämpöä. Lisäksi alumiinijäähdyttimen putket eivät tukkeudu niin nopeasti. Kun alumiinijäähdytin käyttää yhden tuuman leveää putkea, kuparisäteilijä käyttää vain puolen tuuman putkea.

Alumiinisissa pattereissa olevat putket hitsataan säiliöön, kuparisäteilijöiden putket juotetaan. Yksi hitsattujen putkien etu on, että lämmönsiirto tapahtuu nopeassa tahdissa. Toisaalta juottaminen hidastaa kuparisäteilijöiden lämmönsiirtoa.

Kun puhutaan korjauksista, kupari on helpompi korjata kuin toinen jäähdytin. Painon suhteen alumiini on kevyempää kuin kupari. Tämä tarkoittaa, että alumiinisilla pattereilla varustetut autot ovat vähemmän painoisia kuin kuparilla varustetut.

Toinen ero, joka voidaan nähdä, on se, että alumiini kestää paremmin vaurioita kuin toinen. Voidaan myös nähdä, että kupari on helposti kierrätettävää kuin alumiini.

Kun kustannuksia verrataan, alumiini on halvempaa kuin kupari.

Yhteenveto
1. Kupari on lämmönjohtavuudeltaan parempi kuin alumiini.
2. Kuparisäteilijöissä putket ovat kapeat. Toisaalta alumiinisissa pattereissa olevat putket ovat leveämpiä.
3. Kupariputket tukkeutuvat enemmän kuin alumiiniputket.
4. Kun alumiinijäähdytin käyttää yhden tuuman leveää putkea, kuparisäteilijä käyttää vain puolen tuuman putkea.
5. Alumiini kestää paremmin vaurioita kuin kupari.
6. Kun alumiinisissa pattereissa olevat putket hitsataan säiliöön, kuparisäteilijöiden putket juotetaan.
7. Painon suhteen alumiini on vaaleampaa kuin kupari.
8. Kupari on helpompi korjata kuin alumiinijäähdytin.