Öljyn ja kaasun ero

Öljy vs. kaasu

Öljy ja kaasu ovat fossiilisia polttoaineita. Polttoaineilla on nykyään suuri kysyntä, ja siitä on tullut erittäin tärkeä tekijä maailman talouden sääntelyssä. Hiilivedyt sisältävät niin paljon energiaa, joka vapautuu palaessaan, ja tätä energiaa voidaan käyttää hyödyntämään paljon päivittäisiä toimintojamme. Hiilivetypolttoaineiden palaessa kokonaan syntyy hiilidioksidia ja vettä. Öljypolttoaineiden lisääntynyt kulutus on aiheuttanut myös paljon ympäristöongelmia.

Korkean hiilidioksidikaasun, joka on kasvihuonekaasu, vapautuminen aiheuttaa ilmaston lämpenemistä. Hiilimonoksidia, hiukkasia ja muita haitallisia kaasuja vapautuu myös fossiilisten polttoaineiden epätäydellisen palamisen aikana. Joten olisi ryhdyttävä tarvittaviin toimenpiteisiin niiden aiheuttaman ympäristösaasteiden minimoimiseksi. Lisäksi öljy on fossiilista polttoainetta, jota tulisi käyttää kestävästi.

Maaöljy on hiilivetyjen seos. Tämä sisältää hiilivetyjä, joilla on erilaiset molekyylipainot. Nämä hiilivedyt voivat olla alifaattisia, aromaattisia, haarautuneita tai haarautumattomia. Maaöljyä käytetään yleisesti osoittamaan fossiilista polttoainetta kaasussa, nestemäisessä ja kiinteässä tilassa. Hiilivetyjä, joiden molekyylipaino on pienempi (esim. Metaani, etaani, propaani ja butaani) esiintyy kaasuina. Raskaampia hiilivetyjä, kuten pentaani, heksaani ja niin edelleen, esiintyy nesteinä ja kiinteinä aineina.

Öljy

Öljy on myös hiilivedyn seos, joka voidaan löytää nestemäisenä huoneenlämpötilassa. Öljy voi olla monissa muodoissa: mineraaliöljy, raakaöljy jne. Lukuun ottamatta öljyssä olevaa kaasukomponenttia, loput seoksesta tunnetaan raakaöljynä. Se on nestemäinen, ja alkaaneja, sykloalkaania, aromaattisia hiilivetyjä löytyy pääasiassa raakaöljystä. On myös muita orgaanisia yhdisteitä, jotka sisältävät typpeä, happea, rikkiä ja muita metalleja.

Raakaöljyn ulkonäkö voi poiketa sen koostumuksesta. Yleensä se on musta tai tummanruskea. Raakaöljy jalostetaan, ja sen komponentteja käytetään pääasiassa autojen, koneiden jne. Polttoaineina.

Kaasu

Kaasua (nestekaasua) käytetään polttoaineena sekä ajoneuvoissa että kodinkoneissa. Ajoneuvoissa käytetty kaasu on pääasiassa propaanin ja butaanin seosta. Se voidaan nesteyttää paineen alaisena, siten varastoida puristettuna nesteenä, ja se poltetaan kuivana höyrynä moottorissa.

Kaasu ei ole syövyttävää, lyijytön ja oktaaniluku korkea. Kaasun käyttämiseksi ajoneuvoissa ne on muunnettava joko kaksoispolttoaineeksi tai erityiseksi kaasutoiminnaksi. Kaksoispolttoaineissa ajoneuvo voi toimia vaihtoehtoisesti bensiinillä tai kaasulla. Ajoneuvoon tulisi asentaa erillinen kaasusäiliö bensiinisäiliön kanssa. Nestekaasulla ja bensiinillä on hiukan erilaiset palamisominaisuudet, mutta moottorit voidaan säätää käyttämään molempia polttoaineita vaihtoehtoisesti ilman ongelmia.

Dedikoiduissa kaasuajoneuvoissa ei ole bensiinipolttoainejärjestelmää, ja siksi ne käyttävät vain kaasua. Muutos on kallista, mutta säästää pitkällä tähtäimellä rahaa, koska kaasun hinta on paljon alhaisempi kuin bensiinin. Kaikkia ajoneuvoja ei voida muuttaa kaasuksi, ja polttoainesäiliön asentamiseen tarvitaan huomattavasti tilaa, joka on eräs haittapuoli.

Öljy vs. kaasu

• Öljyyn verrattuna kaasu antaa paljon energiaa.

• Kaasu palaa selvästi eikä tuota savua.

• Kaasu on halvempaa kuin öljy.