Ero Dynamon ja laturin välillä

Dinamo vs. Laturi

Muistatko isoisäsi polkupyörään asennetun laitteen, joka sai polkupyörän eteen asennetun lampun syttymään, kun hän laski polkupyörän? Se oli dynamo, joka pystyi muuttamaan mekaanisen energian sähköenergiaksi. Dünamo ei ole muuta kuin sähkögeneraattori, ja se oli teollisuuden tärkein voimanlähde, kunnes vaihtovirtageneraattorit tulivat. Vaikka teknisesti ottaen sekä dynaaminen että generaattori ovat sähkögeneraattoreita, jotka tuottavat sähkövirtaa, dynaamisen ja generaattorin välillä on ero, josta keskustellaan tässä artikkelissa.

Dynamo

Dynamo käyttää magneettikenttien lisäksi kääntyviä lankakeloja tasavirran tuottamiseksi, joka muuttaa mekaanisen energian sähköenergiaksi. Se perustuu Michael Faradayn induktiolakiin. Se koostuu paikallaan pysyvän staattorin tuottamasta magneettikentästä ja pyörivistä käämistä, joita kutsutaan ankkuriksi. Ankkuri pyörii aiheuttaen johtimissa olevien elektronien siirtymisen pois magneettikentän työntymisen vuoksi, jolloin syntyy sähkövirta. Tämä virta on tasavirta, koska käytetään kommutaattoria, joka suorittaa kiertokytkimen tehtävän. Kommuttori kääntää taajuuden tuottaman vaihtovirran suunnan. Tämä tehtiin, koska aikaisempina aikoina vaihtovirtaa ei käytetty ja dünosta tuotettu virta korvasi paristot hyvällä tavalla.

vaihtovirtageneraattori

Nykyaikaisia ​​generaattoreita tunnetaan myös vaihtovirtageneraattoreina, jotka muuntavat mekaanisen energian sähköenergiaksi (vaihtovirta). On kuitenkin tullut viitata pieniin koneisiin, jotka on asennettu autojen moottorien rinnalle. Automoottorit pyörittävät näitä vaihtovirtalaitteita. Suurissa voimalaitoksissa näitä generaattoreita kuitenkin ohjaa höyrykone, jota kutsutaan turbiineiksi.

Autoissa vaihtovirtalaturit lataavat jatkuvasti akkua ja antavat myös virtaa auton sähköjärjestelmälle, kuten ajovalot ja torvi.

Lyhyesti:

• Ota kommutaattori ulos dynamosta, ja siitä tulee vaihtovirtalaturi.

• Dynaamot tuottavat tasavirtaa, vaihtosuuntaajat tuottavat vaihtovirtaa

• Vaihtuvan virran hallitsevuuden vuoksi dynaamioita ei enää käytetä, ja jopa autot käyttävät vaihtovirtalaitteita, jotka lataavat akun ja tarjoavat virran auton sähköjärjestelmiin moottorin käydessä

• Laturi antaa saman suorituskyvyn kaikilla nopeuksilla, kun taas dynamo tuottaa hyvän virran suurilla nopeuksilla.