Ero CRDI n ja TDI n välillä

CRDI vs. TDI

Jos sinulla on oma moottori tai auto, olet viileä; mutta mitä hyötyä siitä on, jos et tiedä mitään moottoreista? Pitääksesi moottorin tai autosi parhaalla mahdollisella suorituskyvyllä, sinun on tiedettävä jotain siitä, jotta voisit ryhtyä asianmukaisiin toimiin tai toimenpiteisiin, kun asiat menevät pieleen. Lisäksi voit vastata autosi tarpeisiin henkilökohtaisesti, jos et halua kenenkään koskettaa arvostetuinta hallussapitoasi. Jos olet moottoreiden ja autojen nörtti, tunnet todennäköisesti termit “CRDI” ja “TDI”. ”CRDI” on tarkoitettu ”Common Rail Direct Injection” -tekniikkaan, TDI on “Turboahdettu suorainjektio”. Nämä kaksi ovat malleja dieselmoottoreillesi. Nämä moottorit voivat olla sopivia autollesi, kuorma-autolle tai jopa henkilöautolle. CRDI: n ja TDI: n eroa käsitellään tässä artikkelissa.

Common Rail suoraruiskutus tai CRDI on nyt laajalti hyväksytty malli dieselmoottoreille. Kuten kaikki muutkin dieselteknologiat, CRDI on osoittautunut polttoainetaloudelliseksi ja parantaa moottorin suorituskykyä. Sillä on yhteinen kiskorakenne, jossa putket on kytketty kaikkiin injektoriin. Tämä muotoilu on askeleen edellä aikaisemmista malleista. CRDI-tekniikan avulla käyttämättömässä järjestelmässä hukkaantuu vähemmän polttoainetta, koska yhteiskiskoon kuuluva polttoaine asetetaan tiettyyn paineeseen, joka hajottaa polttoaineen pienimpiin hiukkasiinsa. Tämän menetelmän avulla polttoaine voidaan yhdistää tehokkaammin ilmaan. CRDI toimii auton, kuorma-autosi tai minkä tahansa moottoriajoneuvon hallintakeskuksena. Se on pää, joka ohjaa useita tekijöitä. Tähän sisältyy vapautettavan polttoaineen määrä, ruiskutuksen ajoitus, varauksen ajoitus ja sen paine yhteisten kiskojen sisällä. Joidenkin asiaankuuluvien tutkimusten mukaan CRDI on lisännyt dieselmoottoreiden suorituskykyä 25 prosentilla. Niiden ihmisten mukaan, jotka ovat CRDI-käyttäjiä, CRDI on vähentänyt huomattavasti heidän autojensa moottorin värähtelyä, sallien siten ajoneuvon ajaa tasaisemmin ja hiljaisemmin. Tämän avulla se vähentää myös käyttökustannuksia. Vaikka CRDI on vain vähän kalliimpi kuin muut dieselmoottoritekniikat, voit säästää paljon polttoainekuluissa, koska vähemmän polttoainetta menetetään.

Turboahdettu suorainjektio (TDI) on turbodieselmoottorisuunnittelu, jolla on turboahtimen ja sylinterin suoran ruiskutuksen ominaisuudet. Sen on kehittänyt Euroopassa suosittu Volkswagen-ryhmä. TDI on valinnut erittäin yhteensopivia autoja, etenkin niille, joita Volkswagen valmistaa. TDI on yhteensopiva Volkswagenin henkilöautojen, kevyiden hyötyajoneuvojen ja merimoottoreiden kanssa. Kuinka TDI toimii? TDI käyttää suoraa injektiota. Kyseessä on menetelmä, jossa sumutettu polttoaine suihkutetaan suoraan moottorin pääpolttokammioon polttoaineen ruiskuttimen kautta. TDI: n turboahtimella on lisääntynyt ilmamäärä, joka voi päästä sylintereihin. Saatavana on myös välijäähdytin, joka voi alentaa moottorin lämpötilaa, mikä mahdollistaa ruiskutettavan ja poltettavan polttoaineen määrän lisäämisen. Seurauksena on, että moottorissasi on enemmän tehoa ja tehokkuutta. TDI: n pinta-ala on pieni, mikä vähentää lämmönhukkaa, mikä lisää moottorin tehokkuutta minimaalisella palamismelulla.

Yhteenveto:

1. ”CRDI” tarkoittaa ”Common Rail Direct Injection” ja ”TDI” tarkoittaa ”turboahdettua suoraa injektiota”. Nämä kaksi ovat malleja dieselmoottoreillesi.

2. CRDI voidaan asentaa mihin tahansa autoon tai kuorma-autoon, kun taas TDI on valmistettu erityisesti Volkswagen-ryhmän autoihin.

3. CRDI ja TDI parantavat mootto- rin suorituskykyä minimaalisella palamismelulla.

4. CRDI on vähän kalliimpi kuin muut dieselmoottoritekniikat, mutta voit säästää paljon polttoainekuluissa, koska vähemmän polttoainetta menetetään