Bensiini ja diesel ovat öljyperäisiä nestemäisiä seoksia, joita käytetään polttoaineina. Vaikka molemmilla on samanlainen perustuote, mutta niillä on erilaiset ominaisuudet ja käyttö.
diesel- | Bensiini (bensiini) | |
---|---|---|
käyttötarkoitukset | Dieselmoottoreissa lämmitysjärjestelmät | Bensiinimoottoreissa |
Valmistettu | Öljy / raakaöljy | Öljy / raakaöljy |
Energiasisältö | 35,8 MJ / L; 48 MJ / kg | 34,2 MJ / L; 46,4 MJ / kg |
Tehnyt | Jakotislaus | Jakotislaus |
Vääntömomentti (10L moottorille) | 1000 Nm @ 2000 rpm | 300Nm @ 4000 rpm |
Teho (10L moottorille) | 490Hp @ 3500 rpm | 600 Hp @ 5500 rpm |
Teho = vääntömomentti * RPM | Lisää vääntöä alhaisilla nopeuksilla | Toimii korkeammalla kierrosluvulla |
Itsesyttymislämpötila | 210 ° C | 246 ° C |
CO2-päästöt | Enemmän kuin bensiiniä (bensiini). Dieselpolttoaine tuottaa noin 13% enemmän CO2-kaasua gallona poltettua polttoainetta verrattuna bensiinimoottoreihin. | Matalampi kuin diesel. |
Viskositeetti | kasvaa alhaisemmissa lämpötiloissa | Ei muutosta |
Yhdysvaltain kulutus (2006) | 50 miljardia gallonaa | 148 miljardia gallonaa |
Sytytystyypit | Suora (pakkaamalla) | Kipinä |
Bensiini on raakaöljystä johdettu nestemäinen seos, joka koostuu pääosin alifaattisista hiilivedyistä ja jota on parannettu aromaattisilla hiilivedyillä tolueenilla, bentseenillä tai iso-oktaanilla oktaanilukujen lisäämiseksi, ja sitä käytetään pääasiassa polttoaineena polttomoottoreissa. Diesel on tietty öljypolttoöljyn tai pestyyn muodossa oleva kasviöljyn fraktio, jota käytetään polttoaineena saksalaisen insinöörin Rudolf Dieselin keksimässä dieselmoottorissa..
Öljyä puhdistetaan bensiinin ja dieselin tuottamiseksi. Raakaöljyssä käytetään fraktiotislausprosessia ja eri lämpötiloissa siitä muodostuu erilaisia tuotteita. Molemmat bensiini ja diesel saadaan vaihtelevissa lämpötiloissa puhdistusprosessin aikana. Bensiiniä tuotetaan lämpötilassa 35 - 200 astetta, kun taas diesel valmistetaan kiehumispisteessä 250 - 350 astetta. Tislauksen jälkeen näiden sivutuotteiden käyttämiseksi kaupallisesti hyväksyttävänä bensiininä ja dieselpolttoaineena on tehtävä joitain sekoituksia muihin alkuaineisiin. Bensiini tuotetaan ensin tässä prosessissa, koska se tuotetaan matalammassa lämpötilassa kuin diesel.
Dieseli koostuu noin 75% tyydyttyneistä hiilivedyistä (pääasiassa parafiineista, mukaan lukien n, iso ja sykloparafiinit), ja 25% aromaattisista hiilivedyistä (mukaan lukien naftaleenit ja alkyylibentseenit). Tavallisen dieselpolttoaineen keskimääräinen kemiallinen kaava on C12H23, joka vaihtelee noin. C10H20 - C15H28. Bensiini koostuu hiilivedyistä, joissa on 5 - 12 hiiliatomia molekyyliä kohti, mutta sitten se sekoitetaan erilaisiin käyttötarkoituksiin. Kaiken tyypillinen bensiininäyte on pääosin parafiinien (alkaanien), nafteenien (sykloalkaanien), aromaattisten aineiden ja olefiinien (alkeenien) seos. Suhteet vaihtelevat monien tekijöiden perusteella.
Bensiini on haihtuvampaa kuin diesel, ei vain perusosien, vaan siihen lisättyjen lisäaineiden vuoksi.
Bensiini sisältää noin 34,6 megadžoulia litraa kohti (MJ / l), kun taas dieselöljy sisältää noin 38,6 megadžoulia litraa kohti. Tämä antaa suuremman tehon dieselille.
Yhdysvallat käytti vuonna 2006 noin 510 miljardia litraa (138 miljardia gallonaa) bensiiniä (nimeltään "kaasu"), josta 5,6% oli keskiluokkaa ja 9,5% premium-luokkaa. Yhdysvaltojen dieselin vuosikulutus vuonna 2006 oli noin 190 miljardia litraa (42 miljardia imperialgallonaa tai 50 miljardia Yhdysvaltain gallonaa).
Dieseliä käytetään moottorien, kuorma-autojen, moottoripyörien jne. Dieselmoottoreiden käyttämiseen. Jotkut dieselöljylajit ovat myös käytössä talojen lämmitysjärjestelmissä. Huonolaatuista (korkea rikkipitoisuus) dieselpolttoainetta on käytetty palladiumin uuttoaineena tämän metallin neste-neste-uuttoon typpihapposeoksista. Bensiiniä käytetään pääasiassa bensiinimoottorien käymiseen autoissa, moottoripyörissä jne.
Parafiiniä, toista raakaöljyn sivutuotetta, jota tuotetaan 190–250 asteessa, käytetään lentopolttoaineena.
Intian kaltaisissa maissa dieselöljyä tuetaan, koska sitä käytetään voimakkaasti kuljetuksiin. Intiassa bensiinin ja dieselöljyn välillä on melkein Rs.30-ero. Kansainvälisillä markkinoilla molemmat ovat melkein yhtä hinnaltaan. Yhdysvalloissa bensiinin hinta oli 3 dollaria / gallona joulukuussa 2007, dieselin hinta oli 3,39 dollaria / gallona..
Kun moottoripolttoaineesta keskustellaan, dieselin sanotaan olevan polttoainetehokkaampaa, mikä antaa melkein 1,5-kertaisen bensiinin polttoainetaloudellisuuden.