Ero Ocean Liner- ja risteilyalusten välillä

Ocean Liner vs. risteilyalus

Ihmisillä, jotka eivät kuulu merenkulkualaan, on tapana käyttää sanoja risteilyalus ja merialus samassa hengityksessä kuin ikään kuin alustyypit olisivat samat. Vaikka on totta, että molemmat tyyppiset alukset kuljettavat matkustajia merellä ja valtamerellä, näiden kahden erityyppisen aluksen rakenteessa, miehistössä ja jopa tarkoituksissa on monia eroja. Tässä artikkelissa korostetaan näitä eroja, jotta lomanviettäjät tietävät, että alus, jonka he varaavat saadakseen lomia vedessä, on risteilyalus eikä merivuoren linja-auto..

Valtamerialus

Valtamerialus on suuri alus, joka on suunniteltu kuljettamaan matkustajia ja rahtia määräpaikasta toiseen, esimerkiksi Euroopan rannikolta kohtaan Amerikan rannikolla. Valtamerialuksen on oltava riittävän vahva kestämään kaikenlaista säätä, joten ne rakennetaan runkoonsa käyttämällä paljon terästä. Valtamerialusten jouset pidetään kapeina ja kapenevina pitkiksi, jotta nämä alukset leviävät helposti veden läpi. Valtamerialuksilla on kiinteä aikataulu ja valtamerellä kulkevat reitit, ja tämä vaatii enemmän tilaa polttoaineen ja elintarvikkeiden varastointiin. Valtamerialukset vaihtavat pisteestä toiseen, kun niiden määränpäät ovat kiinteät. Meriliikenne on valtamerilaivaston päätavoite, vaikka ylellisyyslomat ovatkin tulleet osaksi näitä linjoja tänään.

Risteilijä

Risteilyalus on nykyaikainen sana, joka kuvaa alusta, joka on rakennettu ensisijaisesti ylellisyyttä varten vesistöihin. Niin kauan kuin sää on hyvä ja maisemat ovat hyvät, ihmiset eivät haittaa, onko alus edes purjehtiva vai ei. Vaikka lomat suunnitellaan ja risteilyalusten sanotaan siirtyvän satamien välillä, olisi melko oikein sanoa, että risteilyalusten kauneus, ylellisyys ja mukavuus tekevät niistä määränpään itselleen. Risteilyaluksista on tullut synonyymi ylelliselle lomalle. Suurimmalla osalla risteilyaluksia on sama lähtö- ja loppupiste, ja ne purjehtivat siellä täällä viehättävissä olosuhteissa.

Ocean Liner vs. risteilyalus

• Vapaalaita, joka on etäisyys alimman avoimen kannen ja meren veden välillä, on valtamerellä enemmän kuin risteilyaluksissa. Tämä on välttämätöntä, koska merialusten on kuljettava karkeiden merireittien läpi.

• Valtamerialuksilla on raskaampi ja vahvempi runko terästä kuin risteilyalusten rungot.

• Vaikka risteilyaluksia pidetään ylellisyyden perimmäisenä, kalliit rungot tekevät valtamereltä paljon kalliimpia kuin risteilyalukset.

• Kuljetusmuotona valtamerialukset voivat saavuttaa suuremman nopeuden kuin risteilyalukset.

• Risteilyalukset ovat kuin kelluvia ylellisyyttä tarjoavia lomakohteita, kun taas merialukset vaihtavat meristä pisteestä toiseen.

• Risteilyaluksen painopiste on hauskaa koko ajan, kun taas merialusvuorot keskittyvät hauskan lisäksi liikenteeseen.