Ero syklo- ja maastopyörien välillä

Cyclocross Pyörät VS Maantiepyörät

Syklokrossi ja maantiepyörät ovat kaksi erityistä pyörätyyppiä, joita monet pyöräilijät ja pyöräharrastajat käyttävät.

Syklocross-pyörä (tunnetaan myös yksinkertaisesti nimellä “cross” ja “CX”) on pyörä, joka on suunniteltu syklocross-tapahtumiin. Näissä tapauksissa pyöräilijän on nostettava polkupyörä polusta riippuen esteestä tai esteistä. Cyclocross-tapahtumat ja pyörät ovat erittäin suosittuja Euroopassa.

Toisaalta maantiepyörä on pyörä, joka on suunniteltu kilpailukykyiseen maantiepyöräilyyn tai vapaa-ajan pyöräilyyn. Niitä kutsutaan myös “roadies” ja “racing bikes”.

Syklocross-pyörän suunnittelun avulla pyörä kestää useita kursseja, kuten ruohokentät, hiekkatiet, asfaltti, hiekka, muta ja pienet vesimuodostumat. Polkupyöriä voidaan käyttää tie-, maasto- ja polkupyöräilyyn. Tältä osin syklocross-pyöriä pidetään monipuolisina pyörinä. Samaan aikaan maantiepyörät on suunniteltu teille tai mille tahansa tasaiselle ja päällystetylle tielle. Ne ovat loistavia ajoneuvoja suurille nopeuksille ja pitkille matkoille.

Jokaisen pyörän muotoilu on melkein samanlainen. Syklocross-pyörä on sinänsä maantiepyörän ja maastopyörän välinen ristikko. Niiden käyttö tekee suunnittelusta kuitenkin erilaisen toisistaan. Cyclocross-pyörillä on punoittavampi, tiukempi runko. Kehyskoostumus on yleensä alumiinia ja hiiltä ammattipyörille ja terästä ja titaania vakiona. Runko on suunniteltu maksimaaliseen lujuuteen. Lisäksi pyörässä on myös leveä vanne sekä leveille että ohuille pyörille. Renkaat voivat olla jopa 30-35 millimetriä leveitä, mutta ne voidaan myös varustaa 23 millimetrin renkailla. Siinä on kaksi jarrusarjaa, ulokejarru ja normaalit jarrut. Lisäksi pyörässä on usein yksi etuketju.

Toinen syklocross-pyörän ominaisuus on, että siinä on takajarruvaijeri, jonka avulla pyöräilijä voi kuljettaa pyörää esteessä..

Samaan aikaan maantiepyörällä on omat piirteensä. Sillä on erittäin kevyt runko, joka on usein valmistettu alumiinista tai ohuesta teräksestä. Pyörä käyttää 23 millimetrin renkaita ja jarrusatuleja jarruihin. Siinä on vain yksi jarrupaketti. Suunnittelu mahdollistaa aerodynaamisemman aseman.

Maantiepyörässä on yleensä 2 ketjua, yksi ketju 39 hampaalla ja toinen 59 hampaalla. Sen renkaat pumpataan yleensä korkeaan paineeseen, ja niissä ei yleensä ole kierteitä.

Yhteenveto:

1.Molemmat syklocross- ja maantiepyörät ovat kahden tyyppisiä polkupyöriä. Niillä on sama kehysmuoto, molemmissa pyörissä ei ole jousitusta, he käyttävät laihoja renkaita, niissä on matalan profiilin istuimet ja kevyet rungot. Syynä siihen, että syklocross- ja maantiepyörillä on samanlaiset ominaisuudet, on se, että syklocross-pyörässä on yhdistelmä maastopyörä- ja maantiepyörien ominaisuuksia..
2.Syklocross-pyöriä käytetään syklo-risteystapahtumiin, kun taas maantiepyöriä käytetään tie kilpatapahtumiin. Tapahtumat sanelevat jokaisen pyörän suunnittelun ja toiminnan. Esimerkiksi syklocross-pyörän on oltava kevyt ja kestävä, koska syklocross-tapahtuma on täynnä monia esteitä tai estejuoksuympäristössä. Maantiepyörien on kuitenkin tarkoitettu olevan nopeita ja kevyitä nopeuskilpailussa.
3.Syklokrossi pyöräkehys on kovempi, mutta silti kevyt, alumiinilla hiilellä tai teräksellä titaanin kanssa. Sitä vastoin maantiepyörien rungot on valmistettu joko alumiinista tai teräksestä.
4.Syklokrossi pyörillä on leveämpi vanne, joka sopii sekä leveille että ohuille renkaille, kun taas maantiepyörän vanteisiin mahtuu vain 23 millimetrin levyisiä renkaita..
5.Matkapyöräpyöräillä on vain yksi jarrusarja, jarrusatulan jarrut ovat tarkkoja. Syklocross-pyörissä on kuitenkin kaksi sarjaa, normaalit jarrut ja ulokejarru.
6.Syklokrossi on erityinen ominaisuus, nimeltään takajarruvaijeri, jonka avulla pyöräilijä voi kuljettaa pyörää. Maantiepyörissä voi olla vesipullojen ja muiden tarvikkeiden kiinnityksiä.
7.Cyclocross-pyörät ovat raskaampia, mutta kestävämpiä materiaaleja. Sen sijaan maantiepyörissä on kevyitä ja herkkiä komponentteja.
8.Syklocross-pyörät kuvataan monipuolisemmiksi kuin maantiepyörät.