Ero Airbusin ja Boeingin välillä

Airbus vs Boeing

Airbusin ja Boeingin välillä on paljon eroja. Molemmat ovat ilmailualan teollisuuden titaanit, ja nämä kaksi yritystä kilpailevat aina toisiaan vastaan ​​tuodakseen parhaan sinänsä.

Vuosien 2000–2009 perusteella Airbus on nyt myynyt yhteensä 6452 tilausta verrattuna Boeingin 5 927 tilaukseen. Mutta tosiasiallisten toimitusten osalta Boeing reunusti hieman Airbusia lähettämällä 3 950 toimitusta vuosina 2003-2009. Airbusilla on vain 3 810 toimitusta. Nämä luvut osoittavat, kuinka kireä kilpailu todella on, joka tasoitti tietä aina suositun "lentosotien" luomiseen.

Yrityksenä Airbus on eurooppalaista ranskaa, kun taas Boeing on lähtöisin Amerikasta. Jokainen valmistaja on tehnyt useita lentoyhtiömuunnelmia, jotka vaihtelevat kaupallisiin tarkoituksiin lentokoneisiin, joita käytetään armeijan tarkoituksiin. He tekevät myös matkustajalentokoneita, jotka voivat kuljettaa 100–500 henkilöä.

Yhä useammat ihmiset ovat yhtä mieltä siitä, että Boeing on suositumpi, luultavasti siksi, että se on ollut teollisuudessa edessä kuin Airbus. Jälkimmäinen on vasta tulokas liiketoiminnassa, ja ihmiset väittävät, että se seuraa edelleen joitain malleja, jotka Boeing toi ensimmäisen kerran käyttöön 1990-luvulla ja aikaisemmin. Vaikka ei ole vielä vahvistettu todisteita, monet ovat myös omaksuneet Boeingin sisäisen ulkoasun ja matkustajien mukavuuden yleisesti paremmin kuin eurooppalainen vastaava. Siitä huolimatta tämä on myös henkilökohtaisen valinnan kysymys.

Useimmissa malleissa nämä kaksi eroavat tietyistä fyysisistä ominaisuuksista. Boeing-lentokoneiden tasonsäätimissä on keskuskela ja ohjauspyörälle suunniteltu pylväs, joka toimii veneen ensisijaisena suunnana. Airbusilla on sivutangotyyppinen ohjain. Pääohjaimen vasemmalla puolella on myös joystick, kun taas pilottina on toinen ohjaussauva oikealla.

Tietokoneen ohitusjärjestelmä, monien nykyisten keskustelujen aihe, eroaa myös näiden kahden välillä. Airbus-koneiden automaatio on monimutkaisempaa kuin Boeing-koneissa. Airbus uskoo heidän tietokonejärjestelmäänsä niin paljon, että he (lentäjät) eivät voi ohittaa heitä. Boeing-kehittäjät uskovat, että lentäjillä on viimeinen sanonta; siten he kykenevät suorittamaan tämän erityisen tärkeän tehtävän. Silti näillä kahdella lähestymistavalla veneen tietokoneeseen on molemmat vahvuudet ja heikkoudet.

1. Boeing käyttää edelleen keskusohjaintaan ja ohjauspyörän pylvästä suunnan ohjaamiseen, kun taas Airbusilla on sivu joystickin lähestymistapa tällaiseen suuntaan..
2. Boeing-lentäjät pystyvät ohittamaan veneen tietokoneen etenkin hätätilanteissa, kun taas Airbus-lentäjät eivät voi.
3. Boeing on amerikkalainen yhtiö, kun taas Airbus on ranskalainen lentokonevalmistaja.
4. Boeing on Airbusia vanhempi yritys.