Ero hylky- ja romaniajoneuvojen välillä

Ajoneuvot vs. Romanian ajoautot

Lihasten käyttäminen ja treenaaminen on urheiluharrastajan tavallinen rutiini. Aktiivista elämäntapaa ei todellakaan voi selviytyä parantamatta kestävyyttä tai rakentamatta tarvittavia lihaksia. Vaikka urheilijat suorittavat erilaisia ​​liikuntamuotoja, joita he tarvitsevat ollakseen tehokkaita valitussa urheilulajissa, on erilaisia ​​liikuntaliikkeitä, jotka voivat olla yhteisiä urheiluharrastajalle.

Dedlift-harjoitukset voivat olla yksi suosituimmista liikuntamuodoista kaikilla, kuten push-ups ja rypistykset. Tämä harjoitus voi olla tehokas jalkojen ja selkälihasten vahvistamisessa. Sitä voidaan kuvata yhdistetyksi maanpinnan liikkeeksi, joka käsittää tankin tai tankon käytön.

On olemassa useita liikkeitä, jotka sisältyvät jumituksiin. Urheilija voi suorittaa särmät baarissa, jossa hänen oletetaan olevan mahdollisimman lähellä tankoa, lyhentääksesi tankin painopisteen ja nostimen etäisyyttä. Tämä voi olla hyödyllinen vipuvaikutuksessa. Seuraava vaihe on hengittää syvälle vatsan sisäisen paineen lisäämiseksi.
Tämän jälkeen nostimen tulee pakottaa abs abs, mikä antaa hänelle luonnollisen vyön, joka pystyy tukemaan alaselänsä ja vatsansa. Tämä olisi tehokkaampaa, kun nostin käyttää aitoa hihnaa vain niin, että vatsaa painetaan kiinteää akselia vastaan. Muista välttää painon nykiminen lattialta. Pikemminkin hissien tulisi työntyä pois maasta, kun kehon korkea jännitys on korkea.

Nostimen tulisi sitten pitää tanko vartaloaan vasten koko hissin vipuvaikutusten maksimoimiseksi. Viimeistele muutos voimakkaalla lukituskontraktiolla välttäen selän alaosaa pidentämistä ja liukumista.
Lukitusten tekeminen voi olla tehokasta kestävyyden lisäämisessä ja yksilön voimapotentiaalin lisäämisessä. Ne voivat myös olla tehokkaita lisäämään massaa vartaloon ja kehittämään jäykkyyttä estäen samalla vammoja toiminnoissa, jotka saattavat edellyttää henkilön pysähtymään ja taipumaan selkänsä. Kuollut hissit kuitenkin sekoitetaan usein Romanian teloihin.

Sekä kuorma-autot että romanian telakoinnit vaativat sauvan tai tankon käytön, mutta ero saadaan nostajan liikkeistä näissä kahdessa harjoituksessa. Romanian taistelulaitteita tekevät urheilijat pitävät baarin poissa lattiasta suorittaen sen, mikä näyttää olevan jäykän jalan kuormaus. Romanian kuorma-auto on suositeltavampi aloittelijoille, koska se antaa polvien taipua hiukan enemmän ja antaa nostimelle harjoitella tapoja, joilla hän voi työntää lantioita taaksepäin ja valmistaa hänet siten säännöllisiin taakkoihin.

Sekä tavanomainen teline että romanialainen tela-hissi voivat olla tehokkaita kehitettäessä voimakkaampia takaiskuja ja liukuja, paitsi että romanialainen tela-nostin vaatii, että nostin pitää painoarvon läheisessä yhteydessä jalkoihinsa koko hissin ajan. Romanian telakointien tekeminen voi siten olla helpompaa kuin tavallisissa teloissa.
Tyypillinen siirto romanialaisen hissin suorittamisessa sisältää polvien pitämisen suorana, kun tanko liukuu jalat alas ja lonkat työnnetään kauemmaksi. Tämä voi kohdistua selkärankoihin ja gluteihin aiheuttamatta stressiä alaselän lihaksille.

Yksinkertaisesti sanottuna Romanian telakoinnit ovat samanlaisia ​​kuin perinteiset telakoinnit paitsi, että ensimmäiseen sisältyy liikkeitä, jotka kehittävät takaiskujen joustavuutta. Tavanomaisiin hinauskohteisiin sisältyy polvien taivutus, kun taas romanialaisissa hinauksissa ei. Siten voidaan sanoa, että Romanian telakoinnissa on vähemmän uusia laajennuksia kuin perinteisessä telakoinnissa. Vaikka Romanian kuorma-autot kohdistuvat gluteihin ja takaosiin, säännöllinen kuorma-auto rekrytoi nostolaitteen mönkijät ja pohjaosat sekä alaselän lihakset.

Näiden kahden välillä voi olla hienoisia eroja liikkeissä, mutta nämä liikuntamuodot voivat antaa vaihtelevia tuloksia urheilijoille. Ne, joilla on erittäin joustavat rungot ja jotka pystyvät ojentamaan polviaan, ovat Romanian hukkujen täydellisiä esiintyjiä, koska mukana olevat minimoidut liikuntavammat.

Yhteenveto:

1.Molemmissa ja Romanian telakoinnissa käytetään tankoa tai tankoa.
2.Säännöllisiin taakkoihin sisältyy polvien taivutus, kun taas Romanian telakoinnit muistuttavat enemmän jäykkiä jalkoja.
3.Ajoneuvot kohdistuvat pohjaan ja neliniin, kun taas Romanian telakoinnit parantavat takaiskuiden ja luistojen joustavuutta.
4.Romanian kuorma-autoissa on alhaisempi loukkaantumisriski kuin kuollut kuorma-autoissa.