Ero lyijyttömän ja E10 n välillä

Lyijytön E10 | Lyijytön bensiini vs. E10-polttoaine

Luonnollisen öljyn ja siten öljyn ehtyvät luonnonvarat ovat pakottaneet monia maailman kansakuntia ajattelemaan vaihtoehtoisia polttoaineita autoille, jotka ovat riippuvaisia ​​bensiinistä. Australia on yksi valtio, joka on ottanut tässä suhteessa johtoaseman julkistamalla uuden polttoaineen, joka tunnetaan nimellä E10, yhdessä tavallisen lyijytöntä ja premium-luokan lyijytöntä bensiiniä kanssa. Etanolipolttoainetta, joka tunnetaan myös nimellä E10-polttoaine, myydään BP: n, Caltexin, Shellin ja monien muiden riippumattomien jälleenmyyjien myyntipisteissä. E10-myymälät ovat lähellä etanolin tuotantolähteitä, joita tuotetaan sekä sokeriruoasta että viljoista . Mitkä ovat lyijyttömän bensiinin ja E10: n erot, ja miksi hallitus aikoo poistaa lyijyttömän bensiinin käytöstä etanolipohjaisen polttoaineen hyväksi? Otetaan selville tässä artikkelissa.

Öljyn säästämiseksi ja sen riippuvuuden vähentämiseksi edistetään tällä hetkellä kaikissa maissa sokeriruo'on ja muiden etanolin tuotantoon tarkoitettujen kasvien tuotantoa. Autoyhtiöitä painostetaan siirtymään tekniikkaan, joka tukee E10-polttoainetta, koska sen ennustetaan olevan tulevaisuuden polttoaine. Lyijytön bensiini on polttoainetta, jota on käytetty autoissa pitkään, ja joillakin autoista ei ole sopivia moottoreita toimimaan täydellisesti E10: llä. Ihmisten virheellinen käsitys siitä, että E10 on vähemmän tehokas ja antaa pienemmän kilometrimäärän kuin tavallinen lyijytön bensiini, on perusteeton. Pelot tekevät kierroksia, koska E10 ei ole niin halpa lyijyttömään bensiiniin verrattuna, jotta se näyttää houkuttelevalta yleisön silmissä. Se on kuitenkin askel oikeaan suuntaan, koska se vähentää riippuvuuttamme öljyn ja raakaöljyn tuonnista ja auttaa samalla meitä menemään vihreäksi, koska E10 on varmasti vihreämpi kuin lyijytön bensiini.

Jotkut pumput myyvät jo vain E10- ja premium-bensiiniä, mikä aiheuttaa päänsärkyä niille, jotka olivat tottuneet tavalliseen lyijyttömään bensiiniin. Ne autonomistajat, joiden ajoneuvot voivat käyttää E10-moottoria sekä lyijytöntä bensiiniä, näyttävät olevan onnellinen, koska E10 on myös halvempaa kuin lyijytön bensiini. Kaikki tämä on saanut autovalmistajat muuttamaan vakavasti moottoreihin, jotka ovat yhteensopivia E10: n kanssa.

Mitä eroa on lyijyttömällä ja E10: llä??

Se on lyijytöntä bensiiniä, jota on käytetty autoissa, joissa on katalysaattori vuodesta 1986 Australiassa. Tavallisen lyijyttömän bensiinin oktaaniluku (RON) on 91. Saatavana on myös premium-lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaanitasot ovat korkeammat moottorin kolhumisen estämiseksi ja suorituskyvyn optimoimiseksi. Tämän korkealaatuisen lyijyttömän bensiinin RON (tutkimusoktaaniluku) on 98. E10 on erityisesti autoille tarkoitettu polttoaine, jonka kanssa on sekoitettu noin 10% etanolia. E10 on yritys vähentää riippuvuutta öljystä ja rohkaista sokeriruokojen ja muiden etanolin tuottamiseen käytettyjen kasvien tuotantoa.