Erot LS n ja GSR n välillä

LS vs. GSR

Acura Integra on urheilullinen auto Honda Motorsin autoteollisuusyritykseltä. Se on etuvetoinen auto, jota myydään sedaanina ja viistoperä. Honda esitteli Acura-autovalikoiman aloittaakseen monipuolisen tuotemerkin, jotta se voi houkutella huipputekijöitä. Se lanseerattiin vuonna 1986 kilpailemaan tuolloin erittäin suosittua autoa Volkswagen Golf GTI vastaan.

LS ja GSR ovat kaksi hyvin erilaista integraalia. Molemmat ovat oikeastaan ​​Integra-tuotesarjan koristeita yhdessä RS: n, GS: n ja SE: n kanssa. LS on suorituskyvyn kannalta hyvin samanlainen kuin kolme viimeksi mainittua, koska ne kaikki toimitetaan samalla B18B1-moottorilla, joka ei ole VTEC. Se tuottaa 142 hv nopeudella 7000 rpm.

Integra-laitteen LS-verhousta pidetään edullisimpana kaikista koristeista. Lyhenne tarkoittaa 'Luxury Sport', ja se oli saatavana kupeella ja sedaanilla. Se oli askel RS-mallin (Regular Sport) yläpuolella. Edellisestä mallista, se lisäsi ominaisuuksia, kuten kasettisoitin, kevytmetallivanteet ja vakionopeussäädin. Sitä seurasi SE, lyhenne 'Special Edition', ja sitä kutsutaan joskus LS-S, kuten 'Luxury Series Special'. Muutama lisäominaisuus lisättiin, mutta vain coupe-tyyppiseksi. GS on aivan sama kuin SE.

GSR (GS-R), joka tarkoittaa ”Grand Sport Racing”, on hyvin erilainen kuin kaikki edellä mainitut. Tällä tyypillä on kaikki ominaisuudet ja paljon muuta. Tärkeintä on, että siinä on B18C1 DOHC VTEC -moottori, joka tuottaa 170 hv nopeudella 8000 rpm. Se on todella voimakkaampi peto verrattuna muihin Integrasiin.

On selvää, että LS on muutama lovi ala-arvoinen kuin GSR. Ilmeisistä syistä LS on kuitenkin edullisempi ja siinä on tarpeeksi ominaisuuksia tyydyttääkö keskivertokuluttaja. On olemassa LS-erikoispainoksia, jotka jäljittelevät GSR: ää melkein täysin, ominaisuuskohtaisesti. Ensisijaisesti moottori erotti heidät toisistaan.

Yhteenveto:

1. GSR: ssä on enemmän ominaisuuksia kuin LS: ssä.

2. GSR urheilee erilaista, mutta silti tehokkaampaa moottoria. Tällä se erottuu LS: stä, GS: stä, SE: stä ja RS: stä, koska näillä neljällä on sama moottori.

3. GSR on kalliimpi kuin LS, pääasiassa tehoeron vuoksi; toiseksi sen ominaisuuksien vuoksi.

4. LS tarkoittaa 'ylellisyyttä urheilua', kun taas GSR tarkoittaa 'Grand Sport Racingia'.

5. GSR on muutama lovi korkeampi kuin LS.