Erotus dielektrisen rasvan ja valkoisen litiumrasvan välillä

Ajoneuvojen huoltotarkoituksiin on saatavana niin monen tyyppisiä monikäyttörasvoja. Kyllä, puhumme oikeasta rasvasta, sellaisesta, joka saa autosi kulkemaan ylimääräisen mailin, rasvasta, jota käytetään laajasti kaikissa autosovelluksissa. Rasva on tärkeä voiteluaine, jolla on korkea pudotuspiste, hyvä leikkausvakaus ja vaikuttavat kulumisenesto-ominaisuudet, joita vaaditaan autoalan sovelluksissa, kuten moottoriajoneuvojen pyöränlaakerit, alusta jne. Rasva on tyypillisesti valmistettu perusöljystä plus sakeutusaineella, ja erityiset lisäaineet sovellusten vaatimusten täyttämiseksi. Meillä on eritelty kaksi päätyyppiä rasvaa, jotta autat sinua paremmin seuraavassa DIY-projektissasi. Erityyppisten rasvojen oikea valinta ja käyttö autoissa on erittäin tärkeää niiden asianmukaiselle toiminnalle ja pitkällä tähtäimellä. Katsotaanpa kahta yleistä autorasvatyyppiä - dielektristä rasvaa ja valkoista litiumrasvaa.

Mikä on dielektrinen rasva?

Dielektrinen rasva on silikonipohjainen autovoiteluaine, jota käytetään elektronisten sytytysmoduulien alla lämmön siirtämiseen elektroniikasta. Se on vedenpitävä rasva, joka hylkää kosteuden liitoksesta. Koska se ei ole johtava, se ei salli sähkövirran virtausta. Kosteuden estäminen parantaa liittimen kykyä johtaa sähköä. Siinä yhdistetään silikoniöljy sakeuttimen kanssa autojen kytkentäongelmien vähentämiseksi ja sähköjohtimien tiivistämiseksi hiekan, lian ja muiden hiukkasten tarttumisen estämiseksi pintaan. Se sulkeutuu täydellisesti kosteuden tunkeutumiselta estäen korroosion liitoksissa. Silikonirasvaa voidaan käyttää kaikissa sähköliitännöissä ja akun navoissa. Niitä käytetään laajasti sytytystulpan kaapelikumin kengissä ja saumausaineena sytytystulppien kierteisiin. Ne auttavat myös estämään kosteuden ja korroosion aiheuttamia sähköhäiriöitä.

Mikä on valkoinen litiumrasva?

Valkoinen litiumrasva on monikäyttöinen valkoinen voiteluaine, jota käytetään kaikkien veturien, myös moottorimatovaihteiden, vaihdelaitteissa. Niitä on aerosolitölkkeissä ja pienissä puristusputkissa. Niitä käytetään yleisesti metallien välisissä sovelluksissa, jotka vaativat jonkin verran raskasta voitelua, kuten auton ovien saranat, jouset, oven kiskot jne. Se on kaikenlaisiin sääolosuhteisiin tarkoitettu voiteluaine, jota käytetään auto-, maatila-, meri- ja kotitaloussovelluksissa. Ne valmistetaan tyypillisesti litiumsaippualta, joka on rasvahappojen alttari, ja ne tarttuvat todella hyvin metalliin ja kestävät äärimmäisiä lämpötiloja. Siksi niitä käytetään yleisesti liikkuviin tai liukuviin osiin, kuten liukuoviin, pultteihin, saranoihin, ketjuihin jne. Litiumpohjaista rasvaa käytetään usein rungon voitelussa suojauksen parantamiseksi, etenkin hammaspyörien, hammaspyörien ja muun suhteen..

Erotus dielektrisen rasvan ja valkoisen litiumrasvan välillä

Dielektrisen rasvan ja valkoisen litiumrasvan perusteet

- Dielektrinen rasva, jota kutsutaan usein silikonirasvaksi, kuten nimestä voi päätellä, on silikonipohjainen voiteluaine, joka on silikoniöljyn ja sakeutusaineen yhdistelmä. Sitä kutsutaan joskus viritysrasvaksi ja se sulkeutuu täydellisesti kosteuden tunkeutumiselta estäen korroosion liitoksissa. Sana dielektrinen tarkoittaa yksinkertaisesti johtamatonta, joka on melkein synonyymi sanalle eristin, tarkoittaen, että se ei salli sähkövirran virtausta.

Valkoinen litiumrasva on monikäyttörasva, jota käytetään kaikkien veturien, myös moottorimatovaihteiden, vaihdelaitteissa. Litiumrasvaa tulee yleensä aerosolitölkkeissä ja puristusputkissa.

Koostumus dielektrisellä rasvalla vs. valkoisella litiumrasvalla

- Dielektrinen rasva on silikonipohjainen dielektrinen yhdiste, joka on valmistettu yhdistämällä silikoniöljyä sakeutusaineen kanssa ja jota käytetään tärkeänä voiteluaineena autojen sähkökomponenttien tiivistämiseen, suojaamiseen ja eristämiseen. Silikoniöljy on enimmäkseen silikonipohjaista orgaanista polymeeriä, jota kutsutaan polydimetyylisiloksaaniksi, ja sakeutusaine on amorfinen höyrystetty piidioksidi..

Litiumrasva puolestaan ​​on valkoista voiteluainetta, joka on tyypillisesti litiumsaippuaa ja joka on samanlainen kuin kotitalouskäyttöön tarkoitetut saippuat, paitsi että ne liukenevat öljyyn veden sijasta. Ne sisältävät pääasiassa hiilivetyöljyjä yhdessä muiden komponenttien kanssa.

Ominaisuudet dielektrisessä rasvassa vs. valkoisessa litiumrasvassa

- Litiumpohjaisen rasvan sisällä oleva voiteluöljy pidetään tiukasti metallipintaa vasten, mikä auttaa sitä tekemään öljyä paremmin voitelussa ja ruosteen suojaamisessa. Ne tarttuvat todella hyvin metalliin ja kestävät äärimmäisiä lämpötiloja tarjoamalla lisäsuojauksen ja pitemmän laakereiden käyttöiän.

Dielektrinen rasva on sitä vastoin vedenpitävä rasva, joka hylkää kosteuden liitoksesta. Koska se ei ole johtava, se ei salli sähkövirran virtausta. Se on silikonipohjainen, mikä tekee siitä tehokkaan suojan kosteutta ja suolasaostumia vastaan.

Dielektrisen rasvan käyttö vs. valkoisen litiumrasvan käyttö

- Dielektrinen rasva on eräänlainen hienosäätörasva, joka yleensä rasvataan sytytystulpan saappaisiin, jotta saappaat voidaan vetää pois pitkien juoksutuntien jälkeen. Niitä käytetään yleisesti elektronisten sytytysmoduulien alla lämmön siirtämiseksi elektroniikasta, autojen kytkentäongelmien vähentämiseksi ja sähköjohtimien tiivistämiseksi hiekan, lian ja muiden hiukkasten tarttumisen estämiseksi pintaan.

Litiumsaippua puolestaan ​​on yleinen sakeutusaine autojen litiumpohjaisissa rasvoissa parantaakseen sen kykyä kestää äärimmäisiä lämpötiloja ja sitä käytetään yleisesti liikkuvissa tai liukuvissa osissa, kuten liukuovet, pultit, saranat, ketjut jne..

Dielektrinen vs. valkoinen litiumrasva: vertailukaavio

Yhteenveto erotuksesta dielektrisen rasvan ja valkoisen litiumrasvan välillä

Lyhyesti sanottuna, molemmat ovat voiteluaineita, jotka palvelevat eri tarkoituksia. Rasvan ominaisuudet määräytyvät sen öljyn laadusta, josta se on valmistettu. Dielektrinen rasva valmistetaan yhdistämällä silikoniöljyä sakeutusaineen kanssa, mikä muodostaa tehokkaan suojan kosteutta ja suolasaostumia vastaan. Valkoinen litiumrasva puolestaan ​​on litiumsaippualta valmistettu monikäyttörasva, joka on samanlainen kuin kotitaloussovelluksissa käytettävät saippuat, paitsi että se on öljyliukoinen eikä vesiliukoinen. Lisäksi ne molemmat vähentävät kitkaa ja kulumista ja levittävät lämpöä.