Etäisyys suuntaissuunnan ja sävelkorkeuden välillä

Yaw vs. Pitch

”Suunta” ja ”nousu” ovat kahta termiä, jotka liittyvät ja kuvaavat ajoneuvon tai minkä tahansa esineen, kuten tuulivoimaloiden ja muiden soveltuvien esineiden, akseleita ja liikettä. Kyseiset ajoneuvot koskevat yleensä lentokoneita. Nämä termit yhdessä kolmannen akselin kanssa edustavat lentodynamiikkaa ilma-aluksen akseleiden ja liikkeiden suhteen.

Näiden kahden akselilajin lisäksi on olemassa kolmas termi ja akseli, jota kutsutaan telaksi. ”Rulla” on myös lisäys kahteen kriittiseen lentodynamiikkaan ja parametriin. Se edustaa pituusakselia. Se voidaan erehtyä suuntauksen tai pystyakselin suhteen joidenkin samankaltaisuuksien vuoksi. Näitä kolmea akselia pidetään pääakselina ja ovat välttämättömiä ilma-aluksen ohjaamiseksi.

”Yaw” kutsutaan myös haukotusakseliksi. Se edustaa pystyakselia. Tarkoittaen, että se koskee liikkeitä sivulta toiselle. Liikesuunta on tosiasiallisesti vasemmalta oikealle tai oikealta vasemmalle ajoneuvon tai esineen sijainnista ja sijainnista riippuen.
Toisaalta ”nousu” edustaa vaaka-akselia, joka ulottuu yhdestä siipikärjestä vastakkaiseen siipikärkeen. Sillä on muita nimiä, kuten sivuakseli ja poikittaisakseli. Se tarkoittaa liikettä ylhäältä alas tai ylös alas.

Molemmat akselit ovat lähtöisin lentokoneen lähtökeskuksesta ja poikkeavat lähtökohdasta eri suuntiin.
Esitysjärjestelmässä, kuten xyz, suuntaus on merkitty kirjaimella z, kun taas nousua edustaa kirjain y.
Vaikka suunta on kohtisuora siipien runkoon nähden, nousuakseli on kohtisuora suunta-akseliin nähden ja yhdensuuntainen siipien rungon kanssa..

Lennon aikana tai ilma-aluksen tilan ollessa ilmassa, tietyissä osissa ilma-aluksia esiintyy haukottelu- ja nousuliikkeitä. Hissit (osa koneen takaosaa, yleensä siipi) tuottavat sävelkorkeuden. Toisaalta koneen peräsimet tuottavat haukotuksen. Peräsin sijaitsee ilma-aluksen takana ja hännässä. Sekä peräsin että hissi ovat hyvin lähellä toisiaan.

Yhteenveto:
1. Sekä suuntaa että nousua ovat kaksi kolmesta lentosuunnan dynamiikasta. Sekä suunta että nousu viittaavat lentokoneen akseleihin ja momenttiin. Näiden kahden termin lisäksi on kolmas rullaava akseli. Suunta, nousu ja rulla ovat ilma-aluksen pääakselit.
2. Suuntaviivaa kutsutaan myös haukotusakseliksi ja se viittaa pystyakseliin, kun taas nousua voidaan kutsua vaihtoehtoisilla nimillä, kuten vaaka-akseli, sivuakseli ja poikittaisakseli. Pystyakseli on olemassa painopisteestä ulospäin, kun taas vaaka-akseli on lähtöisin painopisteestä ja ojentuu siipikärjestä toiseen.
3. Suuntaus- tai kaivamisliike on sivulta toiselle, mikä usein joko vasemmalta oikealle tai taaksepäin. Toisaalta, nousuliike on ylhäältä alas. Sekä nousun että suuntauksen avulla kone voi liikkua kumpaankin suuntaan.
4. Suuntaviivaa tai akselia edustaa kirjain z, kun taas kirjain y edustaa nousuakselia tai liikeä.
5. Suunta on kohtisuora siipien runkoon tai tasoon, kun taas nousu on kohtisuora suunta-akseliin nähden. Lisäksi jälkimmäinen akseli on yhdensuuntainen siipien rungon kanssa. Molemmat akselit ovat lähtöisin lentokoneen painopisteestä.
6. Lennon aikana koneen hissit tuottavat nousuliikkeen ja peräsimet tekevät haukotuksen. Molemmat koneen osat sijaitsevat takaosassa.