Kun droonit ovat nousseet suosiotaan, niitä kuvaavat termit ovat tulleet uutisiin. Sanat ja lyhenteet, kuten UAV: t ja quadcopterit, voidaan nähdä joka päivä sosiaalisessa mediassa, usein ilman selitystä niiden välisistä eroista. Vaikka droonit, UAV: t ja quadcopterit ovat kaikki merkitykseltään samankaltaisia, niiden erottaminen on helppoa ja koko teollisuudelle on helpompi ymmärtää seuraavan kerran, kun se ilmestyy paikallisissa uutisissa tai verkkosivuilla..
Predator-drooni
”Drone” on yleinen termi kaikille miehittämättömille ajoneuvoille. Niitä voidaan ajaa joko kaukosäätimellä tai tietokoneilla, jotka on esiohjelmoitu ja asetettu alukseen. Droonit ovat laaja ajoneuvoluokka, viitaten paitsi televisiossa jatkuvasti näkemiin suosittuihin virkistyskvadoreihin, myös ajoneuvoihin, kuten harraste RC-autoihin ja miehittämättömiin armeijan kopiokoneisiin. Sana ”drooni” tuli alun perin Yhdysvaltain armeijasta UAV-koneiden kehittämisen aikana. Termi viittaa Yhdistyneen kuningaskunnan alkuperäisiin miehittämättömiin lentokoneisiin, Valtiatar.
Jotkut alan ammattilaiset erottavat droonit ennalta ohjelmoidusta ilma-alustyypistä, jolla ei ole ihmisiä käyttäjiä maassa, ja UAV: it kuin ihmisten ohjaamia ilma-aluksia. Tämä ei kuitenkaan ole yleinen määritelmä. Droonit ja UAV: t ovat yleensä vaihdettavia termejä, koska harvat ihmiset viittaavat muihin miehittämättömiin ajoneuvoihin, kuten RC-autoihin, drooneiksi - kutakin miehittämättömien ajoneuvojen luokkaa varten on enemmän teknisiä termejä.
Droneja käyttävät yritykset, yliopistot, armeijat ja siviilit - luokkaan niiden käyttöä ei määritetä. Tiedotusvälineissä niistä on tullut sanat sekä sotilaallisille ilma-aluksille että virkistyslentokoneille, mutta on myös monia muita droneja, joilla on lukemattomia muita tarkoituksia.
NASA ALTUS UAV
'Drone' tarkoittaa mitä tahansa kauko-ohjattavista leluautoista sotilasaseisiin, UAV - tai miehittämättömät ilma-alukset - koskevat erityisesti droneiden lentävää joukkoa. UAV-malleja on saatavana useina malleina, mukaan lukien lentokoneet, helikopterit ja nelikopterit.
UAV-laitteita voidaan käyttää monissa sovelluksissa, kuten droonitkin. Käsitettä UAV käytetään tyypillisesti sotilaallisessa tai hallinnollisessa yhteydessä viitaten ilma-aluksiin, joita käytetään aseina tai tutkimukseen ja partiointiin. UAV: t ovat osa UAS: ta - miehittämätöntä ilmajärjestelmää. UAS sisältää UAV: n lisäksi fyysisen ohjaimen, ihmisen operaattorin ja jopa kaikki satelliitit tai tietokoneet, joita tarvitaan edistyneisiin prosesseihin; se on koko järjestelmä, jota UAV tarvitsee toimintansa loppuun saattamiseksi. Kuten UAV, myös UAS on lyhenne, jota käyttävät pääasiassa armeija tai hallitukset, ja drone- / UAV-teollisuudessa työskentelevät ihmiset mieluummin UAV-lyhenteen sanasta ”drone”.
Vaikka UAV voi ja voi kantaa aseita kuten ohjuksia, ne eivät ole identtisiä ohjuksien kanssa itse. Sekä ohjukset että UAV-koneet ovat miehittämättömiä ja lentokoneita, mutta missä ohjukset on suunniteltu tuhoamaan niiden toiminnan aikana, UAV-koneet on suunniteltu käytettäväksi uudelleen. Jopa kaatuneet UAV: t voidaan löytää, palauttaa ja korjata lentääkseen toisena päivänä.
UAV: lle (tai droonille yleensä) ei ole tyypillistä kokoa; sotilaalliset UAV: t suunnitellaan usein kuin pieniä lentokoneita, kun taas tutkimuksen droonit voivat olla tarpeeksi pieniä, jotta yksi henkilö voi pitää ne käsissään. Sotilaskäyttöön käytettävät UAV: t ovat yleensä paljon suurempia kuin vapaa-ajan drooneja ja ne on kuitenkin tehty vahvemmista vaahdoista tai seoksista.
Koska droonit ja UAV: t ovat mediassa synonyymejä, UAV: ien voidaan ajatella olevan monimutkaisempia kuin keskimäärin virkistysheronien (jotka ovat suunnittelussa yleensä quadcopter). Vapaa-ajan droonit ammuvat tyypillisesti videoita tai valokuvia ihmisoperaattorien katseltaviksi, kun taas kaupalliseen tai sotilaskäyttöön tarkoitetuissa UAV-laitteissa on edistyneet anturit ja ne voivat kuljettaa hyötykuormia aseita tai tarvikkeita. UAV-laitteiden edistyneet anturit kartoittavat usein vaikeasti tavoitettavia paikkoja tai etsivät ihmisten ja eläinten lähettämää lämpöä.
FPV nelikopteri
Aivan kuten UAV: t muodostavat segmentin drooneista, nelikopterit ovat osa UAV: ita. Nelikopterit ovat erotettavissa muista UAV-koneista nelinroottorisen rakenteensa avulla. Tarkemmin sanoen nelikoptereissa on neljä pääroottoria eikä häntäroottoria; tämä erottaa ne helikoptereista (jotka tasapainottavat häntäroottorin kanssa) ja muista kopioijista, kuten oktokoptereista, joissa on enemmän roottorijärjestelmiä.
Nelikopterit ovat ensisijaisesti virkistyskäyttöön; siviilien käyttämässä mediassa yleisesti näkevät lentävät droonit ovat yleensä nelikoptereita. Näissä nelikoptereissa on kamera ilmavideoiden tai valokuvaamiseen. Kuten mikään muu UAV, quadcopteria voidaan käyttää muihin tarkoituksiin, mutta virkistysherhot ovat melkein aina quadcopterit. Nelikoptereita on laaja valikoima, droneista, jotka ovat tarpeeksi pieniä, jotta ne mahtuvat kämmenelle (tai pienemmille), useisiin jalkoihin. Ne ovat kuitenkin tyypillisesti pienempiä kuin kaupalliset tai sotilaalliset UAV: t.
Vaikka quadcopterien ei tarvitse olla kauko-ohjattavia kuin esiohjelmoidut, suurin osa nykyisistä quadcopterista on entistä tyyppiä, ja voidaan päätellä, että quadcopteria ohjataan etäohjauksella.
Drone ja UAV viittaavat samaan koneeseen, kun kyse on ilma-aluksista. Kuitenkin monille harrastaja- tai UAV-teollisuuden ihmisille drooni on ottanut negatiivisen merkityksen. Koska drooni on liittynyt ohjuksia kuljettaviin armeijan UAV-laitteisiin, monet harrastajat ja teollisuus mieluummin käyttävät tarkempia termejä, kuten UAV. Myös armeija käyttää UAV: ta, ja sitä suositaan virallisissa asiakirjoissa etäisyysvirastoihin huonosta lehdistöstä. Harrastajat käyttävät myös termejä, kuten quadcopter, kuvatakseen ajoneuvonsa mahdollisimman tarkasti ja etääntyäkseen droonitermin negatiivisuudesta.
Droonit ja UAV: t, yleisiin luokkiin, kuuluvat ilmatilaa koskevista määräyksistä. Esimerkiksi Yhdysvalloissa FAA (Federal Aviation Administration) säätelee drooneja, kun taas Kanadassa sääntelyvirasto on Transport Canada. Kummassakin näissä virastoissa on korkeuksia ja ilmatiloja koskevia rajoituksia, joihin dronit voivat päästä. Jokaisen, joka haluaa käyttää droonia kaupallisiin tarkoituksiin, on saatava lisenssi tai rekisteröinti.
Pienet virkistysherhot, kuten quadcopterit, asettuvat paljon harvemmin. Sekä Yhdysvalloissa että Kanadassa tietyillä painoilla varustetut vapaa-ajan droonit eivät tarvitse esimerkiksi lupaa tai rekisteröintiä. Pienillä nelikoptereilla on myös erilaisia ilmatilarajoituksia, koska niillä on taipumus lentää alempaan korkeuteen kuin kaupallisiin drooneihin. Pienille vapaa-ajan drooneille asetettuihin määräyksiin sisältyy, että drooni on merkittävä omistajan osoitteeseen ja nimellä, että sen on lennettävä näkökykyisesti ja että se on pidettävä erillään vaaroista ja luonnonmullistuksista. Määräykset ovat riippuvaisia droonien käytöstä ja painosta.
Drooneja, UAV: ita ja quadcopter-laitteita voidaan ajatella yksinkertaisesti saman perheen eläiminä - samalla tavalla leijona on eräänlainen iso kissa ja iso kissa on eräänlainen kissan, quadcopterit ovat UAV: n tyyppiä ja UAV: t ovat eräänlainen drooni. Nelikopterit voidaan myös yleensä erottaa muista UAV: ista ja droneista johtuen siitä, että niitä käytetään pääasiassa virkistysajoneuvoina, kun taas muita droneja käytetään myös sotilas- tai puolustussovelluksiin. Vaikka termi drone on toisinaan edelleen juoksevaa, tämä hierarkkinen määritelmä on teollisuuden käytössä ja sen voi hyväksyä kuka tahansa, joka toivoo ymmärtävänsä droonien maailmaa hieman enemmän.