avainero välillä RON ja MON on se RON kuvaa polttoaineen käyttäytymistä moottorissa alhaisissa lämpötiloissa ja nopeuksilla, kun taas MON kuvaa polttoaineen käyttäytymistä moottorissa korkeissa lämpötiloissa ja nopeuksilla.
Termi RON viittaa tutkimus oktaaniluku. Se on mitta moottorin polttoaineen suorituskyvylle. Voimme määrittää RON-arvon vertaamalla polttoaineen ja isoktaanin ja heptaanin eri seosten suorituskykyä testimoottorissa. Termi MON viittaa moottorin oktaaniluku. Se on polttoaineen suorituskyvyn mittari (sama kuin RON-arvo), mutta tässä tulisi ottaa huomioon korkeat lämpötilat ja suuret nopeudet.
1. Yleiskatsaus ja keskeiset erot
2. Mikä on RON
3. Mikä on MON
4. Vertailu rinnakkain - RON vs. MON taulukkomuodossa
5. Yhteenveto
Termi RON viittaa tutkimusoktaanilukuun. Se kuvaa moottorin polttoaineen suorituskykyä alhaisissa lämpötiloissa ja alhaisilla nopeuksilla. Voimme saada arvon RON: lle määrittämällä polttoaineen suorituskyvyn testimoottorissa ja vertaamalla tuloksia saman moottorin eri isoktaani- ja heptaaniseoksiin. Siellä testimoottorin puristussuhteella tulisi olla muuttuva valvotuissa olosuhteissa.
Kuva 01: Polttoaineen RON-arvot huoltoasemilla
Moottorin tyypillinen nopeus RON: n määrittämiseksi on 600 rpm. Polttoaineiden RON-arvot eivät myöskään ole koskaan pienempiä kuin MON-arvot. On kuitenkin myös joitain poikkeuksia.
Termi MON viittaa moottorin oktaanilukuun. Se kuvaa moottorin uran suorituskykyä korkeissa lämpötiloissa ja suurilla nopeuksilla. Toisin kuin RON-määrityksessä, nopeus, joka meidän tulisi ottaa huomioon määritettäessä MON: tä, on 900 rpm. Testimääritysmoottori, jota käytämme tähän määritykseen, on samanlainen kuin RON-testausmoottori, lukuun ottamatta seuraavia poikkeuksia:
Tämä oktaaniluku ei kuitenkaan ole niin yleinen julkisuudessa, koska huoltoasemat eivät määrittele MON-luokittelujärjestelmää.
Vaikka saman polttoaineen RON- ja MON-arvojen välillä ei ole suoraa yhteyttä, voidaan nähdä, että RON-arvo on aina korkeampi kuin saman polttoaineen MON-arvo. Termi RON viittaa tutkimuksen oktaanilukuun ja MON on moottorin oktaaniluku. RON kuvaa polttoaineen käyttäytymistä moottorissa alhaisissa lämpötiloissa ja nopeuksissa, kun taas MON kuvaa polttoaineen käyttäytymistä moottorissa korkeissa lämpötiloissa ja nopeuksilla.
RON ja MON ovat kaksi oktaanilistausjärjestelmää, joilla ilmaistaan polttoaineen suorituskyky numeerisesti. Keskeinen ero RON: n ja MON: n välillä on se, että RON kuvaa polttoaineen käyttäytymistä moottorissa alhaisissa lämpötiloissa ja nopeuksilla, kun taas MON kuvaa moottorin polttoaineen käyttäytymistä korkeissa lämpötiloissa ja nopeuksilla.
1. ”Oktaaniluku.” Wikipedia, Wikimedia Foundation, 29. toukokuuta 2018. Saatavilla täältä
1.'Brighton, MI Sunoco etanolittomia pumppuvaihtoehtoja'By 127driver - Oma työ, (CC BY-SA 4.0) Commons Wikimedian kautta