avainero lämmitysöljyn ja dieselin välillä on, että koneissa ja laitteissa käytetyn lämmitysöljyn rikkipitoisuus voi olla alle 500 ppm, kun taas samaan tarkoitukseen käytetyn dieselin rikkipitoisuus voi olla vain 15 ppm.
Ihmiset sekoittavat usein kaksi termiä, lämmitysöljy ja diesel, koska he ajattelevat, että molemmat ovat samoja, koska ne näyttävät samanlaisilta, ja voimme käyttää niitä samoihin tarkoituksiin. Ne eroavat kuitenkin toisistaan. Jotta ne näyttäisivät erilaisilta, valmistajat käyttävät usein punaista väriainetta lämmitysöljyn väritykseen.
1. Yleiskatsaus ja keskeiset erot
2. Mikä on lämmitysöljy
3. Mikä on diesel
4. Vertailu rinnakkain - lämmitysöljy vs. dieselöljy taulukkomuodossa
5. Yhteenveto
Lämmitysöljy on nestemäinen öljytuote, jota voimme käyttää polttoöljynä pääasiassa uuneissa ja kattiloissa. Sillä on alhainen viskositeetti. Tämä neste on hiilivetyjen seos. Siinä on hiilivetyjä, jotka sisältävät 14 - 20 hiiliatomia. Lisäksi nämä hiilivetyyhdisteet kondensoituvat välillä 250 - 350 ° C (öljyn puhdistuksen aikana). Siksi tämä öljy kondensoituu alhaisemmissa lämpötiloissa kuin vaseliini, bitumi, kynttilävaha jne., Mutta kondensoituu korkeammissa lämpötiloissa kuin petroli (kondensoituu välillä 160 - 250 ° C). Lisäksi suurin osa lämmitysöljymuodoista muistuttaa dieselpolttoainetta.
Jotta tätä öljyä voidaan käyttää koneissa ja laitteissa, sen rikkipitoisuus voi olla alle 500 ppm. Tämän lisäksi öljyn verotusta harkittaessa on se suhteellisen vähemmän. Siksi voimme ostaa sen alhaisella hinnalla. Jotta tämä öljy eroaa visuaalisesti moottoripolttoaineesta, valmistajat lisäävät punaisen väriaineen; tämä johtaa sen nimeämiseen punaiseksi dieselpolttoaineeksi.
Diesel on nestemäinen polttoaine, jota voimme käyttää dieselmoottoreissa, joiden polttoaine syttyy ilman kipinää. Koska kipinää ei käytetä, polttoaine syttyy tuloilmaseoksen puristamisen ja polttoaineen ruiskuttamisen seurauksena. Dieselin polttoainetaloudellisuus on erittäin korkea. Lisäksi polttoaineella on useita muotoja, kuten maaöljydiesel, synteettinen diesel ja biodieseli alkuperästä riippuen.
Kuva 01: Diesel veden pinnalla - Diesel ei sekoitu veden kanssa
Lisäksi dieselin verotus on korkea verrattuna. Tämä johtuu polttoaineverosta. Siksi myös dieselin hinta on korkea. Joissakin maissa on kuitenkin "verottomia dieselmoottoreita" käytettäväksi maataloudessa, virkistys- ja hyötyajoneuvoissa sekä ei-kaupallisissa ajoneuvoissa. Lisäksi tämän polttoaineen hiilivedyissä on hiiliatomia välillä 10-15. Se sisältää tyydyttyneitä hiilivetyjä ja aromaattisia hiilivetyjä. Koneissa ja laitteissa käytetyn dieselin rikkipitoisuuden on oltava alle 15 ppm.
Lämmitysöljy, joka muistuttaa voimakkaasti dieselöljyä, on nestemäinen öljytuote, jota voimme käyttää polttoöljynä pääasiassa uuneissa ja kattiloissa. Vaikka ne ovat hyvin samankaltaisia, pääasiallisena erona lämmitysöljyn ja dieselin välillä voimme sanoa, että lämmitysöljyn sallittu rikkipitoisuus on 500 ppm, mikä on erittäin korkea pitoisuus verrattuna dieselöljyyn (15 ppm dieselpolttoaineelle). Dieseli puolestaan on nestemäinen polttoaine, jota voimme käyttää dieselmoottoreissa, joiden polttoaine syttyy ilman kipinää. Tämän polttoaineen verotus on korkea polttoaineveron vuoksi. Siksi dieselöljyn hinta on verrattain korkeampi kuin lämmitysöljyn.
Alla oleva infografia esittää eroa lämmitysöljyn ja dieselöljyn välillä taulukkomuodossa.
Lämmitysöljy muistuttaa dieselöljyä; Siksi voimme käyttää niitä myös vaihdettavasti. Mutta niiden välillä on vähän eroja. Joukossa lämmitysöljyn ja dieselin välinen tärkein ero on se, että koneissa ja laitteissa käytetyn lämmitysöljyn rikkipitoisuus voi olla alle 500 ppm, kun taas samaan tarkoitukseen käyttämämme dieselöljyn rikkipitoisuus voi olla vain 15 ppm..
1. ”Lämmitysöljy”. Wikipedia, Wikimedia Foundation, 13. elokuuta 2018. Saatavilla täältä
2. ”Diesel Fuel”. Wikipedia, Wikimedia Foundation, 16. elokuuta 2018. Saatavilla täältä
1. ”Dieselrainbow” John, (CC BY-SA 2.5) Commons Wikimedian kautta