avainero bensiinin ja dieselin välillä on, että diesel on vähemmän haihtuvaa ja sen kiehumispiste on korkeampi kuin bensiinin.
Bensiini ja diesel ovat kaksi pääasiallista polttoainetyyppiä, joita käytämme usein ajoneuvoissa. Ne ovat kuitenkin kaksi erilaista seosta hiilivetyyhdisteitä. Suurin syy yllä olevaan eroon bensiinin ja dieselin välillä on se, että diesel koostuu hiilivedyistä, joissa on enemmän hiililukuja kuin bensiinissä. Siksi dieselin moolimassa on korkeampi kuin bensiinin.
1. Yleiskatsaus ja keskeiset erot
2. Mikä on bensiini
3. Mikä on diesel
4. Vertailu rinnakkain - bensiini vs. dieselöljy taulukkomuodossa
5. Yhteenveto
Bensiini on seos suuresta määrästä hiilivetyjä, joissa on 5-12 hiiltä. On alifaattisia alkaaneja, kuten heptaania, haarautuneita alkaania, kuten isoktaania, alifaattisia syklisiä yhdisteitä ja pieniä aromaattisia yhdisteitä. Mutta ei muita alkeenia tai alkyylejä kuin nämä hiilivedyt.
Bensiini on öljyteollisuuden luonnollinen sivutuote ja uusiutumaton lähde. Lisäksi sitä tuotetaan raakaöljyn jakotislauksessa. Kun erotamme raakaöljyn erilaisten yhdisteiden kiehumispisteiden perusteella, bensiinin pienimolekyylipainotetut yhdisteet kerääntyvät samalla alueella. Joissakin maissa bensiinillä on nimi “bensiini”, ja se on polttoaine, jota käytämme ajoneuvojen polttomoottoreissa. Bensiinin polttaminen tuottaa suuren määrän lämpöenergiaa, hiilidioksidia ja vettä.
Lisäksi valmistajat sekoittavat lisäyhdisteitä bensiinin kanssa parantaakseen sen käyttöä moottoreissa. Siellä voimme lisätä hiilivetyjä, kuten isoktaania tai bentseeniä ja tolueenia, lisätäkseen sen oktaanilukua. Tämä oktaaniluku mittaa moottorin kykyä aiheuttaa itsesyttymistä moottorin sylintereissä (mikä aiheuttaa kolkutusta). Kun tämä polttoaine sekoittuu ilmaan ennenaikaisesti sytytettynä, se työntyy kampiakselia vastaan, ennen kuin kipinä menee sytytystulpan läpi, ja antaa kolkutusäänen. Tämän koputuksen vuoksi moottorilla on taipumus ylikuumentua ja menettää tehoa. Siksi se vahingoittaa moottoria pitkällä tähtäimellä.
Kuva 01: Bensiinisäiliöt
Koputusvaikutuksen vähentämiseksi meidän on lisättävä polttoaineen oktaanilukua. Paitsi hiilivetyjen lisäämisen, voimme lisätä oktaanilukua lisäämällä myös tiettyjä lyijyyhdisteitä. Tämä lisää oktaanilukua; siten bensiinistä tulee kestävämpi itsesytytykselle, joka aiheuttaa kolkutusta. Tämän polttoaineen hinnat vaihtelevat suuresti ajan myötä raakaöljyn hinnan kanssa. Koska bensiinistä on tullut ensisijainen tarve, useimmissa maissa öljyn hinnanvaihtelu vaikuttaa myös maan talouteen.
Diesel on autojen polttoaine, joka on öljytislauksen sivutuote. Se on öljymäinen, tiheämpi polttoaine ja sen kiehumispiste on korkeampi kuin vedessä. Se koostuu hiilivedyistä, joilla on pidemmät hiiliketjut, joissa niissä on hiiltä 8 - 21. Tämän polttoaineen yhdisteitä ovat parafiini, isoparafiinit, nafteenit, olefiinit ja aromaattiset hiilivedyt. Käytöstä riippuen voimme luokitella sen eri laatuihin. Kuten 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) ja 4-D.
Kuva 02: Dieselsäiliö
Dieselin setaaniluku on loppukäyttäjien ominaisuus. Se mittaa polttoaineen syttymislaatua. Setaaniluku eroaa bensiinin oktaaniluvusta. Esimerkiksi, mitä korkeampi setaaninopeus, sitä helpommin se syttyy. Vaikka dieselpoltto aiheuttaa pieniä määriä hiilimonoksidia, hiilidioksidia, ne tuottavat suuria määriä typpiyhdisteitä ja hiukkasia, ovat vastuussa happosateista.
Bensiini on seos suuresta määrästä hiilivetyjä, joissa on 5-12 hiiltä ja diesel on autopolttoaine, joka on öljytislauksen sivutuote. Tärkein ero bensiinin ja dieselin välillä on se, että diesel on vähemmän haihtuvaa ja sen kiehumispiste on korkeampi kuin bensiinin. Lisäksi diesel on öljyistä ja tuoksuu eri tavalla kuin bensiini. Toisena tärkeänä erotuksena bensiinin ja dieselin välillä bensiini voidaan luokitella oktaaniluvun perusteella, kun taas diesel luokitellaan setaaniluvun perusteella. Lisäksi diesel on halvempaa kuin bensiini, mutta bensiini on puhtaampaa ja ympäristöystävällisempää.
Alla oleva kuva antaa lisätietoja bensiinin ja dieselin eroista.
Bensiini ja diesel ovat kahden tyyppisiä polttoaineita, joita käytämme usein ajoneuvoissa. Molemmilla polttoaineilla on hyviä ja huonoja puolia sen käytöstä. Ympäristöturvallisuuden kannalta molemmat ovat haitallisia. Tärkein ero bensiinin ja dieselin välillä on se, että diesel on vähemmän haihtuvaa ja sen kiehumispiste on korkeampi kuin bensiinin.
1. Gable, Christine & Scott. "Mitä sinun pitäisi tietää dieselpolttoaineen setaanista." ThoughtCo, 22. kesäkuuta 2018. Saatavilla täältä
1. ”Kannettavat bensiinisäiliöt” - kirjoittanut BrokenSphere - Oma työ, (CC BY-SA 3.0) Commons Wikimedian kautta
2. ”408874300”, kirjoittanut Meena Kadri (CC BY 2.0) Flickrin kautta