avainero pilvipisteen ja valumispisteen välillä on, että pilvipiste tarkoittaa lämpötilaa, jossa polttoaineessa on vahapilvi, kun taas sulamispiste on alhaisin lämpötila, jonka alapuolella polttoaine menettää virtausominaisuutensa.
Pilvipiste ja valumispiste ovat nestemäisen polttoaineen tärkeitä fysikaalisia ominaisuuksia. Pilvipiste, kuten nimestä voi päätellä, on lämpötila, jossa vahakiteiden pilvi ilmestyy ensin nestemäisessä polttoaineessa, kun jäähdytämme sitä erityisissä testausolosuhteissa. Minkä tahansa öljytuotteen samenemispiste on osoitus siitä, kuinka hyvin polttoaine toimii hyvin kylmissä olosuhteissa. Jähmepiste on aivan vastakohta pilvipisteelle, koska se viittaa alimpaan lämpötilaan, jossa voimme tarkkailla öljyn liikkumista ja myös pumppata polttoainetta helposti. Sellaisena näissä kahdessa lämpötilassa lämpötila-asteikolla on vain pieni ero, mutta pilvipisteen ja sulamispisteen välinen ero on merkittävä minkä tahansa polttoaineen käytössä.
1. Yleiskatsaus ja keskeiset erot
2. Mikä on pilvipiste
3. Mikä on Pour Point
4. Vertailu rinnakkain - pilvipiste vs virtauspiste taulukkomuodossa
5. Yhteenveto
Teollisuudessa pilvipiste on lämpötila, jonka alapuolella polttoaineen vaha pyrkii muodostamaan samea. Mikä tarkoittaa, että se on lämpötila, jossa polttoaine muodostaa vahapilven. Tämä on ehto, joka on haitallista kaikille moottoreille, koska jähmettynyt vaha tekee polttoaineesta paksua ja tukkeuttaa polttoainesuodattimet ja ruiskuttimet. Tämä vaha levitetään myös putkilinjalle ja sillä on taipumus muodostaa emulsio vedellä. Tämä on ominaisuus, jolla on suuri merkitys kylmissä sääolosuhteissa. Yleensä me kutsumme tätä parametria nimellä Vahan ulkonäön lämpötila (WAT) kun tarkoitamme raakaöljyä tai raskasöljyä.
Kuva 01: Pilvisyys oliiviöljyssä
Esimerkiksi kylmällä säällä varastoitu oliiviöljy alkaa kiinteytyä noin 4 ° C: ssa. Lämpötila talvisissa maltillisissa maissa on kuitenkin usein alle 0 ° C. Oliiviöljy alkaa muodostaa vahamaista tai sameaa ilmettä valkoisella värillä, joka uppoaa öljysäiliön pohjalle. On olemassa kaksi päämenetelmää, joilla voimme mitata polttoaineen pilvipistettä; manuaalinen menetelmä ja automaattinen menetelmä.
Toisaalta valumispiste on alin lämpötila, jossa polttoaine virtaa edelleen, tai alin lämpötila, jonka alapuolella polttoaine menettää virtausominaisuutensa. Polttoaineen virtauspiste osoittaa lämpötilan, jolla voimme helposti pumpata polttoainetta. Siksi vaihtoehtoisesti voimme kuvata valumispistettä alimpana lämpötilassa, jolla polttoaine toimii tyydyttävästi, ja tämän lämpötilan ylittyessä polttoaine lakkaa virtaamasta ja alkaa jäätyä.
Kuva 02: Jähmepiste on tärkeä voiteluaineiden suhteen
Raakaöljyssä voidaan tyypillisesti havaita korkea virtauspiste korkealla parafiinipitoisuudella. Pääasiassa tämä liittyy raakaöljyyn, jota saamme kasvimateriaaleista. Tämän lämpötilan mittaamiseksi voidaan käyttää kahta menetelmää, samoin kuin pilvipisteen mittauksessa; manuaaliset ja automatisoidut menetelmät.
Pilvipiste ja sulamispiste on, että pilvipiste tarkoittaa lämpötilaa, jossa polttoaineessa esiintyy vahapilvi, kun taas lämpötila on alin lämpötila, jonka alapuolella polttoaine menettää virtausominaisuutensa. Siksi tämä on avainero pilvipisteen ja valumispisteen välillä. Verrattain, pilvipisteellä on korkea arvo (korkea lämpötila), mutta sulamispisteellä on alhainen arvo (matala lämpötila). Siksi jäähtyessään pilvipiste tulee nopeammin ja valumispiste tulee myöhemmin. Siksi tämä ero on myös pilvipisteen ja valumispisteen välillä.
Lisäksi samenemispiste on tärkeä polttoöljyjen suhteen, kun taas sulamispiste on tärkeä voiteluaineiden suhteen. Alla oleva infografia tarjoaa lisätietoja pilvipisteen ja valumispisteen erotuksesta.
Jähmepiste ja pilvipiste ovat polttoaineen tai voiteluaineen kaksi tärkeää fysikaalista ominaisuutta. Tärkein ero pilvipisteen ja valumispisteen välillä on se, että pilvipiste tarkoittaa lämpötilaa, jolla polttoaineessa on vahapilvi, kun taas virtauspiste on alin lämpötila, jonka alapuolella polttoaine menettää virtausominaisuutensa. Kylmissä olosuhteissa ihmiset lisäävät tiettyjä lisäaineita polttoaineeseen pitääkseen sen sulamispisteen ja pilvipisteen korkeampana.
1. ”Pilvipiste.” Wikipedia, Wikimedia Foundation, 5. lokakuuta 2017. Saatavilla täältä
2. ”Pour Point”. Wikipedia, Wikimedia Foundation, 22. joulukuuta 2017. Saatavilla täältä
1. ”Oliiviöljy Onegliasta” - kirjoittanut Lemone - Oma työ, (CC BY-SA 4.0) Commons Wikimedian kautta
2. ”P-80 väliaikaiset kumiyhdistelmävoiteluaineet” - kirjoittanut Ipcol - Oma työ, (CC BY-SA 3.0) Commons Wikimedian kautta