Ero kulmakiihtyvyyden ja centripetaalin kiihtyvyyden välillä
Share
Kulmakiihtyvyys vs. Centripetaalinen kiihtyvyys
Kulmakiihtyvyys ja centripetaalinen kiihtyvyys ovat kaksi ilmiötä, joita kohdataan kehon dynamiikassa. Vaikka nämä kaksi voivat vaikuttaa paljon samanlaisilta toisistaan, ne todella ovat kaksi hyvin erilaista tapahtumaa. Nämä vaikutukset voidaan havaita kehoilla, jotka liikkuvat ympyräpolkuilla, nimittäin pyöreällä liikkeellä centripetaalin kiihtyvyyden varalta ja kulmaliikkeellä kulmakiihtyvyyden suhteen. Kaikki kiihtyvyydet, mukaan lukien kulmakiihtyvyys ja keskisuuntainen kiihtyvyys, tapahtuvat voimien vaikutuksesta.
Kulmakiihtyvyys
Kulmakiihtyvyys on tapahtuma, josta keskustellaan kulmaliikkeessä. Liikkeillä, kuten tuulettimen siipillä tai pyörillä, on liikkuminen kulmaan. Kulmaliikkeessä käytetään säteittäisesti vedettyä kulmaa. Tämän kulman toinen puoli liikkuu esineen kanssa, koska toinen pysyy edelleen maan suhteen. Kulma tunnetaan kulmasiirtona. Kulmansiirtymän muutosnopeus tunnetaan kulmanopeutena ja kulmanopeuden muutosnopeus tunnetaan kulmankiihtyvyytenä. Sillä on radiaaniyksiköt sekunnissa sekunnissa (rad / s2). Termit kulmasiirto, kulmanopeus ja kulmakiihtyvyys vastaavat niiden kumppaneita lineaarisessa liikkeensiirrossa, nopeudessa ja kiihtyvyydessä. Kulmakiihtyvyys on vektori. Sillä on järjestelmän akselin suunta. Korkkiruuvilakia voidaan käyttää suunnan määrittämiseen. Kuvittele, että oikeakätinen korkkiruuvi kääntyy samaan suuntaan kuin kulmaliike; korkkiruuvin "yrittää mennä" on kulmakiihtyvyyden suunta.
Centripetaalinen kiihtyvyys
Centripetal-kiihtyvyys tapahtuu centripetal-voiman vuoksi. Centripetal-voima on voima, joka pitää esineet pyöreällä tai millä tahansa kaarevalla polulla. Keskisuuntainen voima vaikuttaa aina liikkeen välittömän keskipisteen suuntaan. Centripetaalinen kiihtyvyys on kiihtyvyys, joka tapahtuu centripetaalisen voiman vuoksi. Se noudattaa Newtonin toista liikelakia keskisuuntaisen voiman = keskisuuntaisen kiihtyvyyden x massan muodossa. Kuun pitämiseksi kiertoradalla maan ympärillä tarvittava centripetaalivoima saadaan aikaan maan ja kuun välisellä painovoimalla. Auton välttämiseksi keskipisteestä johtuva voima kääntymisen ja normaalin voiman aikaansaamiseksi ajoneuvoon vaikuttavalta pinnalta. Koska centripetaalinen kiihtyvyys on suunnattu kohti liikekeskustaa, esine yrittää tulla lähellä keskustaa. Keskipakovoima on tarpeen tämän tasapainottamiseksi. Centripetaalinen kiihtyvyys mitataan metreinä sekunnissa neliö, joka on lineaarinen määrä.
|
Centripetaalinen kiihtyvyys vs. kulmakiihtyvyys 1. Sekä keskisuuntainen että kulmakiihtyvyys ovat vektoreita. 2. Centripetaalinen kiihtyvyys mitataan ms-2, samalla kun kulmakiihtyvyys mitataan radiotaajuuksina-2. 3. Pyöreällä liikkeellä, keskisiiveksellinen kiihtyvyys vie suunnan kohti keskustaa, joka vaihtelee kierteen yli, mutta kulmakiihtyvyys vie korkkiruuvin lain suuntaan, mikä on kiinteä suunta. 4. Kulmakiihtyvyys on kulman suuruus, kun taas keskisuuntainen kiihtyvyys on lineaarinen suure. 5. Kiinteällä kulmanopeudella kiertävällä esineellä kulmakiihtyvyys on nolla, kun taas keskisuuntaisen kiihtyvyyden arvo on säde x kulmanopeus2.
|
