Merkki ja käyttö ovat kaksi tärkeintä eroa maastopyörän ja maantiepyörän välillä. Kaikissa maantiepyörän ja maastopyörän vertailussa on pidettävä mielessä, että maantiepyörät on tarkoitettu nopeudelle ja tyylille, kun taas maastopyörät on tarkoitettu vakaudelle, tasapainolle ja tukevuudelle. Molemmat on tarkoitettu täysin erilaisille erikoistumisille, jotka edellyttävät niiden rakennetta ja osia, jotta niillä olisi eroja. Vaikka maallikolle molemmat pyörät saattavat näyttää samanlaisilta, ja todellakin sekä maantiepyörän että maastopyörän on tarkoitus kuljettaa henkilöä siinä ja peittämään etäisyyksiä, tässä artikkelissa korostetaan eroja.
Maastopyörä on pyörä, joka on suunniteltu kuljettamaan karkeaa, päällystämätöntä maastoa. Alusta alkaen on selvää, että maastopyörien on liikuttava löysillä raiteilla ja niiden on kestettävä paljon iskuja ja väärinkäytöksiä, jotka voivat johtaa niiden rungon ja osien kulumiseen. Maastopyörät ovat siten kestävämpiä ja vahvempia. Kaikki pyöräilijät, jotka ajavat maastopyöriä, tietävät, että maantiepyörän ja maastopyörän välillä on eroja ajoasennoissa. Tämä liittyy jyrkkiin rinteisiin ja vaikeisiin maastoihin vuoristoalueilla, koska pyöräilijän on istuttava pystyssä ajaessaan.
Ero MTB: n (maastopyörä) ja maantiepyörän välillä on ensi silmäyksellä tuntuva laajemmalla, tukevammalla rungolla ja laajemmilla renkailla, joilla on parempi vetokyky kellua karkealla maastolla. Maastopyörät on luotu keskittymällä vakauteen ja tasapainoon pikemminkin kuin nopeuteen ja aerodynaamiseen runkoon. Nopeuden suhteen maastopyörät pääsevät tuskin läpi 20 km / h nopeuden. Maastopyörän ohjaustangot on suunniteltu tarjoamaan parempaa hallintaa ja hallintaa pyöräilijälle, eikä ole yllättävää nähdä, että maastopyörän vanteet ja putket ovat paksumpia kuin maantiepyörä. Koko päivän kestävyys, hiihto, maastopyöräily ja vapaa-ajaminen ovat pyöräilytyyppejä.
Maantiepyörät, jotka näyttävät herkiltä, ainakin maastopyörään verrattuna, ovat päivittäistä käyttöä paikoilla, joissa on päällystettyjä teitä. Niitä on herkkä katsoa, koska ne liukuvat melko paljon sileillä pinnoilla, kuten metalliteillä.
Maantiepyörät ovat hoikka ja aerodynaamisempi suuremman nopeuden saavuttamiseksi. Jokaisena päivänä maantiepyörillä on suurempia nopeuksia kuin maastopyörillä. Maantiepyörät voivat helposti nopeuttaa jopa 50 km / h. Maantiepyörien kehykset ovat ohuempia ja aerodynaamisempia, mikä auttaa moottoripyöräilijää saavuttamaan suuren nopeuden. Nämä pyörät on suunniteltu vähentämään niin paljon tuulta kuin mahdollista ja pidetään tarkoituksella kevyinä nopeuden helpottamiseksi. Maantiepyörän kahvat yleensä kiertyvät tai pudotetaan monien nopeusasetusten helpottamiseksi. Maantiepyöriä on saatavana myös litteän baarin tyyliin. Roadster, lamaantunut, hybridi, matkailu ja hyödyllisyys ovat tyyppisiä maantiepyöriä.
Aivan kuten kilpa-autolla on suuria eroja tavallisten henkilöautojen kanssa, myös maastopyörät eroavat maantiepyöristä.
• Maastopyöriä käytetään ajamaan paikoissa, joilla ei ole päällystettyjä teitä, kuten likarata, esteiden, kuten tukkien ja kallioiden yli,.
• Maantiepyörää käytetään ajamaan päällystetyillä teillä.
• Maastopyörän renkaat ovat leveämpiä ja pitävät enemmän pitoa.
• Maantiepyörien renkaat ovat ohuempia kuin maastopyörät.
• Maastopyörän vanteet ja putket ovat paksumpia kuin maantiepyörä.
• Maastopyörän runko on myös raskaampaa ja paksumpaa kuin maantiepyörän, koska painopiste on vakaudessa ja hallintalaitteissa.
• Maantiepyörän rungossa painopiste on suuremman nopeuden saavuttamisessa kevyemmällä, aerodynaamisella rungolla.
• Maastopyörissä on tasaiset tai nousevat palkit.
• Maantiepyörän kahvojen tangot ovat yleensä kaarretut tai pudotetut monien nopeusasetusten auttamiseksi. Litteä baarityyli on myös saatavana.
• Maantiepyörät voivat saavuttaa paljon suuremman nopeuden kuin maastopyörät.
• Koko päivän kestävyys, hiihto, maastopyöräily ja vapaapyöräily ovat tyyppisiä maastopyöriä.
• Roadster, lamaantunut, hybridi, matkailu ja hyödyllisyys ovat maantiepyörien tyyppejä.
Kuvat kohteliaisuus: