Honda Accord vs. Toyota Avensis
Honda ja Toyota ovat vuosien varrella menestyneet suurilla mantereilla, kuten Amerikassa ja Euroopassa. Erityisesti Honda on pitänyt huippukunniamerkkejä Yhdysvalloissa yli kolmen vuosikymmenen ajan Accord-mallistonsa kanssa, ja siitä on pääosin tullut vertailukohta kaikille muille keskisuurille sedaaneille. Tällä kertaa Toyota on julkistanut uuden Avensis-malliston (joka on suunnattu pääosin Eurooppaan ja Australiaan) haastaakseen Accordin ylellisen aseman. Näin se poistettiin.
Ensinnäkin on Honda Accord, jolla on perus LX-malli. Siinä on 2,4 litran inline-4, joka tuottaa 177 hevosvoimaa nopeudella 6500 kierrosta minuutissa ja on liitetty 5-nopeuksiseen manuaalivaihteistoon. Tämän säästävän moottorin polttoainetalous on 25 mailia / gallona kaupunki- ja moottoritieajoon. Valmistajan suosittelema tämän mallin vähittäismyyntihinta on 21 765 dollaria.
Toyota Avensis tarjoaa perustiedot 1,6 V-matic manuaalisen mallin, joka alkaa 23 330 dollaria. Tästä hinnasta saat 1,6 litran inline-4-moottorin, jolla on muuttuva venttiilien ajoitus, joka tuottaa melko tylsän 130 hevosvoiman nopeudella 6400 rpm 6-nopeuksisella manuaalivaihteistolla. Huolimatta alentumisesta verrattuna Accord LX: hen, Avensis tarjoaa erittäin säästäväisen moottorin, joka imee jopa 43,5 mailia polttoainetta gallonaan.
Näiden kahden ajoneuvon välillä on vain muutama yhtäläisyys, jotka ovat tuulettujen kiinteiden levyjarrujen 4-pyöräiset lukkiutumattomat jarrutusjärjestelmät, etuveto ja 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, käärittynä 215/60 kaikkiin. - Kausirenkaat. Omapainoa mitattuna Accord LX tulee ulos hieman raskaammalta 3230 lbs: llä. verrattuna Avensisiin, jonka paino on 3186 paunaa.
On kuitenkin muistettava, että kaikki nämä numerot koskevat vain lähtötason malleja molemmille autonvalmistajille. Asiat muuttuvat hiukan kalliimmaksi, kilpailukykyisemmäksi ja hinnoiteltavammaksi, kun nouset eri koristetasoille. Accord tarjoaa kolme erilaista trimmitasoa, nimittäin jalustan LX, päivitetyn EX ja linjan yläosan EX-L, joka tarjoaa premium-ominaisuuksia, kuten nahkaverhoilu ja valinnainen navigointijärjestelmä.
Samaan aikaan Toyota Avensis -mallissa on joukko moottori- ja trimmausvaihtoehtoja, jotka sopivat suurimmalle osalle ihmisiä, ja se on joko 4-ovinen sedaani tai 5-ovinen vaunu. Kaasumoottorien osalta siinä on perus-1,6 V-matic -mallin lisäksi 1,8 VVT-i ja 2,0 ja 2,4 suoraruiskutusvariantit. Siellä on myös dieselmoottoreita, jotka koostuvat seuraavista: 2.0 D-4D 130, 2.2L D-4D 150, 2.2L D-CAT 150 ja 2.2L D-CAT 180.
Lisäominaisuudet, joita on saatavana molemmissa autoissa, voivat vaihdella, ja useimmiten molemmat autot näyttävät peruuttavan toisiaan kyseisessä osastossa. Toyota Avensis näyttää kuitenkin siltä, että sillä on erotuskuva tässä vertailussa siinä mielessä, että se tarjoaa 3 vuoden perustakuun, joka on täysi 12 kuukautta enemmän kuin mitä Hondalla on tarjota. On myös muistettava kaikkien Avensis-moottorien polttoainetaloudellisuus. Nyt jos emme saa rahasi arvoista, emme tiedä mitä on.