Ero kohdistuksen ja tasapainottamisen välillä

Kohdistus vs tasapainotus

Onnettomuuksia tapahtuu ja joskus tapahtuu ihmisen huolimattomuudesta. Ajoneuvoa ajaessasi on varmistettava, että auto on kärjen muodossa, tarkistaen kaikki, mikä saattaa aiheuttaa sen toimintahäiriöitä. Auton renkaat ovat erittäin tärkeitä, ja niihin on kiinnitettävä asianmukaista huomiota ja hoitoa, koska ne jätetään usein laiminlyönniksi.

Ajoneuvojen renkaiden suuntaaminen ja tasapainotus on erittäin tärkeää, varsinkin jos saat uusia. Oletetaan aina, että pyörät ja renkaat on tehty täydellisinä mittauksin, mutta on monia epäsäännöllisyyksiä, jotka voivat tehdä niistä epätasapainossa tai väärin kohdistettuja.

Renkaiden tasapainotus pyörille asettamisen jälkeen vaikuttaa niiden toimintaan ja kulumiseen. Tämä tulisi tehdä aina, kun rengas poistetaan ja korvataan uudella renkaalla.

Jos autoa ei ole kohdistettu hyvin tai jos renkaassa on rikkoutuneet vyöt ja vanteissa on mutaa, rengas voi tulla epätasapainossa. Voit tunnistaa tämän tarkistamalla, ovatko renkaat kuluneet epätasaisesti vai onko niiden keskiosassa keräys.

Epätasapainoiset renkaat voivat aiheuttaa auton tärinän, jota ei tuntea, kun ajoneuvo liikkuu hitaasti, mutta siitä tulee hyvin havaittavissa, kun auto saavuttaa nopeuden ja voi tehdä matkustajista epämukavan ja vaarallisen.

Kun näin tapahtuu, vie ajoneuvo autokauppaan, jotta kokeneet mekaanikot voivat korjata sen. Ongelman ratkaiseminen aiemmin voi helpottaa korjaamista.

Kohdistus voidaan suorittaa vain, jos jousituskomponentit ovat kuluneet ja jos renkaat altistetaan äkillisesti iskuille, iskuille esineille tai rei'ille tai jos renkaiden kuluminen on epätasaista. Epätasainen renkaan kuluminen voi tehdä renkaat hieman erilaisiksi kuin muut renkaat, mikä vaikeuttaa auton käsittelyä.

Asia, jonka huomaat, kun autoasi ei ole kohdistettu hyvin, on se, että se vetää auton toiseen suuntaan. Tämän korjaaminen saa auton tai ajoneuvon seuraamaan suoraa tietä. Tämä on korjattava heti, koska se voi johtua kuluneista osista ja voi johtaa onnettomuuksiin.

Yhteenveto
1. Tasapainotus tehdään yleensä, kun renkaat asennetaan autoon, kun taas tasaus tapahtuu, kun renkaat ovat epätasaisesti kuluneet ja jousituskomponentit ja muut osat ovat jo kuluneet.
2. Tasapainotusta tarvitaan silloin, kun vanteessa on rikki vyö ja muta, kun taas auto on mennyt reiän yli tai on törmännyt johonkin tai kun ohjaus- ja jousiosat ovat kuluneet.
3. Tasapainottamattomat renkaat voivat aiheuttaa auton värähtelyn epämukavaksi, kun taas väärin kohdistetut renkaat voivat aiheuttaa auton vetämisen yhteen suuntaan kuluneen renkaan sijainnista riippuen.
4. Renkaiden tasapainotusongelmien takia ajo voi olla epämukavaa, kun taas kohdistusongelmat voivat aiheuttaa vakavia ongelmia ja onnettomuuksia.
5. Vaikka kokenut mekaniikka tarvitsee tehdä molemmat, kohdistus tulisi suorittaa heti.