Thalys vs. TGV
TGV on yksi junayhteys Euroopassa, joka aiheutti eräänlaista vallankumousta sen perustamisen jälkeen Ranskassa vuonna 1981. Sana TGV on lyhenne, joka tarkoittaa suurnopeusjunia ranskan kielellä ja on ollut inspiraationa kaikille muille Euroopan maille. Thalys on TGV-tyyppi, joka liikennöi reitillä Pariisi, Bryssel, Amsterdam, Koln ja muutama muu kohde. Thalys voidaan tietyllä tavalla verrata Eurostariin, joka kulkee Kanaalitunnelin kautta, joka yhdistää Lontoon Pariisiin ja Brysseliin. Tässä artikkelissa tuodaan esiin vielä joitain eroja Thalysin ja TGV: n välillä.
TGV kehotti eri hallituksia ympäri Eurooppaa ajattelemaan samalla linjalla nopeiden nopeiden junien sallimiseksi kansainvälisten kohteiden välillä. Saatuaan nähdä TGV: n suosion Ranskassa, Ranskan, Brysselin, Alankomaiden ja Saksan rautateiden kansalliset operaattorit kokoontuivat kansainväliseen operaatioon. Tämä yhteistyö muotoutui lopulta Thalys-kansainväliseksi. Ensimmäinen nopeasti liikkuva juna aloitti toimintansa 4. kesäkuuta 1996, kun Pariisin, Brysselin ja Amsterdamin kaupungit yhdistettiin.
Ranskan kansallinen rautatieyritys SNCF, jota kannustettiin japanilaisten yritysten rakentamaan bullet-junaa, investoi voimakkaasti nopeatekijun suunnitteluun, mutta hylkäsi ensimmäisen prototyypin, koska se oli kaasu- ja sähköpohjainen, ja kansainvälinen bensiinikriisi sai Ranskan hallituksen investoimaan sähkökäyttöisiin. vain moottori. TGV: n (ranskan suurnopeusjuna) ensimmäinen käyttö tapahtui vuonna 1981 Pariisin ja Lyonin välillä, ja se sai ihmisten mielikuvituksen heti. Juna on sittemmin kulkenut monien reittien läpi ja myös sen päivitys. Vuonna 207 Ranska testasi onnistuneesti viimeisintä TGV-versiota, joka kosketti 574 km / h nopeutta.
TGV: n menestys kehotti muita maita toimimaan samankaltaisella junayhteydellä tärkeimmissä Euroopan kohteissa, ja tulos on Thalysin muodossa, jota kaikki voivat nähdä. Eurostar, joka avasi uuden luvun kuljetuksissa, kun se juoksi veden alla erityisrakenteessa tunnelissa Englannin ja Ranskan välisellä kanavalla, on toinen esimerkki TGV-tekniikasta, jota Euroopan maat käyttävät tietyin muutoksin.
Mikä ero on Thalysin ja TGV: n välillä?? • Pohjimmiltaan ei ole eroa TGV: n ja Thalysin välillä. Tämä on Ranskan, Brysselin, Alankomaiden ja Saksan yhteinen pyrkimys linkittää maat nopeasti liikkuvan junapalvelun kautta. • TGV: n menestys loi pohjan kansainväliselle yhteistyölle, ja näiden maiden kansallisten rautatieyritysten kokoontuessaan raiteiden asettaminen ja erityisesti TGV: n kuljettaminen reiteille.
|