Kolmivaiheiset asynkroniset häkkimoottorit voidaan kytkeä verkkoon kahdella tavalla. Tähtikytkentässä kaikki käämin päät on kytketty yhteen pisteeseen. Tähtipiste on nollapotentiaalissa. Seurauksena on, että moottori vie kolme kertaa vähemmän tehoa ja tärkein syy siihen, miksi sitä käytetään tässä yhteydessä voimakkaiden moottorien käynnistämiseen. Deltayhteydessä, jota käytetään yleisesti voimakkaiden moottoreiden vakiokäyttöön, kaikki kelat on kytketty sarjaan.
Käämityksen kytkeminen tähdeksi on kaikkien käämityspäiden läsnäolo yhdessä neutraalissa pisteessä. Tuloksena on hahmo, joka näyttää tähtimäiseltä keskeltä, ja puolueettomuus säilyy aina. Tarjoaa maksimaalisen suojan ylijännitelaitteilta. Tähtikytkentässä vaihejännite on kolme kertaa pienempi kuin kytketty. Jos käämi on toissijainen, on mahdollista kytkeä kaksi välijännitettä liittimien päiden väliin ja vaihejännite yhden vaiheen ja nollapisteen väliin. Tähti tarkoittaa pienempää määrää kuparia, jota käytetään käämitykseen, mikä sallii säästön. Ensisijaisen ja toissijaisen käämin kytkeminen käyrään nähden olevaan tähtiin on yhtä suuri kuin lineaarinen virta; kunkin vaiheen jännite on kertaa pienempi kuin jännite. Jälkimmäisellä olosuhteella on seuraus, että käämin eristystä voidaan pitää vain vaihejännitteenä ja vaihekäämien lukumäärä voidaan ottaa lyhyemmässä ajassa kuin mitä tarvitaan deltayhteydessä. Joten tähtiyhteysmuuntaja on halvin. Operatiivisessa mielessä eräs haittapuoli on epävarmuus jännitteen symmetriasta epätasapainoisessa kuormassa. Jos primaarikäämityksessä on neutraali johdin kytketty generaattoriin, yhden vaiheen kuorma aiheuttaa melkein tuskin symmetriamuuntajan häiriöitä.
Deltayhteys muodostetaan renkaana, jolloin kaikki kolme vaihetta kytketään sarjaan. Se on yleisin ja vaativin. Liitäntä mahdollistaa vapaan virran kiertämisen renkaan sisällä. Tämä on niin kutsuttu kolmas harmoninen. Jos ainakin yhdelle muuntajan osasta voidaan toimittaa delta, virta ei voi liikkua vapaasti, mikä häiritsee merkittävästi jännitettä. Jos ensiö- ja toisiokäämit on kytketty kolmioon, kaikki harmoniset virrat, jotka kulkevat suljetussa silmukassa, kun magneettinen piiri puuttuu melkein kokonaan, mikä on erittäin hyödyllistä. Delta sallii olla keskeyttämättä linjan työtä, kun yksi vaiheista pahenee.
Tähtien käämien kytkentä olettaa niiden kytkeytyvän yhteen pisteeseen, jota kutsutaan nollaksi (nolla). Nollapiste voi olla kytketty nollatehopisteeseen, mutta kaikissa tapauksissa tällaista yhteyttä ei ole. Jos tällaista yhteyttä on, silloin tätä järjestelmää pidetään 4-ytimisenä, ja jos tällaista yhteyttä ei ole, niin 3-johdin. Deltassa käämin päät eivät ole kytketty yhteen pisteeseen, vaan ovat kytketty toiseen käämiin. Eli kolmion ulkonäön kaltainen piiri ja siinä oleva kelaliitäntä kulkee peräkkäin toistensa kanssa. On huomattava, että ero tähtikaaviossa on se, että kolmiokaaviossa järjestelmä on vain 3-johdin, koska ei ole yhteistä pistettä.
Tähteä sovellettaessa vaihejännitteet ovat Ua, Ub, Uc ja vaihevirrat Ia, Ib, Ic. Sovellettaessa kuorma- tai generaattorin kolmiopiiriä, Uab, Ubc, Uac, vaihevirrat - Ia, Ib, Ic. Lineaariset jännitearvot mitataan vaiheen alkujen välillä tai lineaaristen johtimien välillä. Lineaarivirta virtaa johtimissa virtalähteen ja kuorman välillä. Tähden tapauksessa virran linjat ovat yhtä suuret kuin vaihevirrat ja jännitteet ovat samat Uab, Ubc, Uac. Deltadiagrammissa kaikki tapahtuu päinvastoin - vaihe- ja lineaarijännitteet ovat yhtä suuret ja lineaariset virrat ovat yhtä suuria kuin Ia, Ib, Ic.
Tähtiin kytkettäessä lineaariset virrat I ja vaihevirrat ovat yhtä suuret, ja vaihe- ja lineaarikuorman välillä on suhde U = √3 × U, Uφ = U / √3. Vertailemalla näitä kaavoja näemme, että lineaarisina suureina ilmaistut voimat yhdessä tähtiä ovat samat: yhteensä S = 3 × Sφ = 3 × (U / √3) × I = √3 × U × I; activeP = √3 × U × Ixcoscosφ; reactiveP = √3 × U × I × sinφ. Deltassa, lineaarisessa ja vaiheessa U, jännitteet ovat yhtä suuret, ja vaiheen ja lineaaristen virtojen välillä on suhde = √3 × Sxφ = 3xU (I / √3); activeP = √3 × U × Icoscosφ; reactiveP = √3 × U × I × sinφ.
Tähdellä on tärkeitä etuja: Sähkömoottorin tasainen käynnistys; Antaa sähkömoottorin toimia johtimia vastaavalla ilmoitetulla nimellisteholla; Sähkömoottori toimii normaalisti eri tilanteissa: suurilla lyhytaikaisilla ylikuormituksilla, pitkällä ylikuormituksella; Käytön aikana moottorin kotelo ei ylikuumene. Deltapiirin tärkein etu on, että sähkömoottori saa suurimman mahdollisen tehon.