Ero liiketoiminnan ja ensimmäisen luokan välillä

Kun kansainvälinen liikematka yleistyy, lentoyhtiöt kilpailevat houkutellakseen matkustajia kaventamalla eroa liike- ja ensiluokkaisten lentojen välillä.

Olet juuri päättänyt lentää JFK: sta Heathrowiin tai Heathrowista Hong Kongiin. Ahtaassa turistiluokassa ei ole kysymys. Joten mitä taitava matkustaja valitsi: liikeluokka tai ensiluokkainen??
Vain kolmekymmentä vuotta sitten se ei ollut edes valinta. Flyerit voivat joko pakata itsensä turistiluokkaan tai ojentaa ensimmäisen luokan. Koska yhä useammat yritykset ovat globalisoitumassa, yritysluokka on tullut miehittämään tärkeän markkinaraon. Aluksi yritysluokka oli lähempänä turistiluokkaa, ja tarjosi vain enemmän jalkatilaa ja paremman päärynän illallisella. Nyt liike- ja turistiluokan ero kasvaa, kun taas liike- ja ensimmäisen luokan välinen ero pienenee siihen pisteeseen, että jotkut lentoyhtiöt poistavat kokonaan ensimmäisen luokan.

Liiketoiminnan laadun ja ensimmäisen luokan kansainvälisten lentojen vertailu

Vain erittäin vaativa matkustaja kykenee tunnistamaan eron liike- ja ensiluokkaisten mukavuuksien välillä.

Nykyään liike- ja ensiluokkaisten palvelujen välillä on hyvin vähän eroa. Ensimmäisessä luokassa on vähän enemmän tilaa, ruoka ja viina ovat hiukan parempia, sisäänkirjautumisaikasi on hiukan nopeampi ja sinulla on hiukan suurempi matkatavarakorvaus. Jos tarkastelet esimerkkiä American Airlinesin molempien luokkien mukavuuksista, huomaat, että ero on hyvin pieni. Molemmat tarjoavat premium-hyttipeiton, mukavuussarjan, henkilökohtaisen kannettavan tietokoneen virtaportit ja yksittäiset satelliittipuhelimet.
Useimmat ihmiset sanoisivat, että pitkillä lennoilla istuinmukavuus on tärkein tekijä. Ensimmäisen luokan yrityksissä olevien paikkojen välillä on ero. American Airlinesissa ensimmäisen luokan istuimet voidaan kääntää, jotta he voivat pitää konferenssin lähimpien ihmisten kanssa. Ensimmäisen luokan istuimet myös makaavat, mutta samoin kuin uudempien koneiden bisnesluokan istuimet. Cathay Tyynenmeren alueella ensimmäisen luokan matkustajia pyydetään ajattelemaan tilaansa sviitinä eikä istuimena. He myös taittuvat sänkyyn, mutta niin myös liikeluokan istuimet. Tässä erona on yksityisyys.

Liiketoiminnan ja ensimmäisen luokan kustannusten vertailu kansainvälisillä lennoilla

Pieni mukavuusyritysten ja ensiluokkaisten mukavuuksien ero ei voi vastata valtavaa hintaeroa. Vaikka liikematkailun ja ensiluokkaisen matkan laadun eroa voi olla vaikea havaita, kustannusero on helppo havaita. Esimerkiksi American Airlinesin lento JFK: sta Heathrow'an tiettynä päivänä maksaa 2472 dollaria yritysluokassa ja 7246 dollaria ensimmäisessä luokassa. Cathay Pacific -lento Heathrowista Hong Kongiin maksaa 3434 dollaria bisnesluokassa ja 11 068 dollaria ensimmäisessä luokassa. Hintaero ei ole oikeassa suhteessa mukavuuden eroon. Taitava matkustajan tulisi aina valita yritysluokka.