Iskujen ja iskujen ero

Iskut vs tuet

Iskut ja tuet ovat tärkeitä osia moottoripyörälle, autolle tai muulle suurelle autolle. Niiden päätarkoitus on vähentää jousitusmatkaa. Nämä kaksi erityistä komponenttia yrittävät saavuttaa tämän muuttamalla jousen liike lämpöenergiaksi. Tämä lämpöenergia hajoaa myöhemmin hydraulinesteen avulla. Et voi ajaa autoasi ilman iskuja ja iskuja, koska tuntuit ajavansi erittäin karhealla tiellä ja ajomatka ei olisi ollenkaan mukavaa. Vaikka iskut ja tuet palvelevat samaa perustarkoitusta tarjota sujuvampaa ajoa, ne ovat ominaisuuksiltaan erilaisia. Tässä artikkelissa korostetaan näitä eroja, jotta voit tietää iskujen ja iskujen suhteellisen tärkeyden.

Suurin osa ihmisistä on tietoisia iskuista ja kutsuvat heitä shokereiksi. Ne ovat normaalisti minkä tahansa ajoneuvon takana ja ihmiset tietävät, että ne auttavat vähentämään teiden kohoumien aiheuttamia iskuja. Nämä iskut pitävät ajon tasaisena vaimentamalla tärinää. Tukijalat toisaalta ovat normaalisti minkä tahansa ajoneuvon edessä ja estävät ohjauspyörää pitävien käsivarsien iskut. Jos verrataan tukien ja iskujen suhteellista merkitystä ajoneuvolle, sellaisilla tukilla, joilla on suurempi merkitys, on mahdotonta ajaa autoa ilman tukia, kun taas jollakin tavoin pystyt ajamaan ilman iskuja.

Tukien ja iskujen suunnittelussa on eroja. Iskut ovat periaatteessa sylinteri, joka on asetettu avoimeen ajoneuvoon. Toisaalta tuet ovat suunnittelussa monimutkaisempia ja koostuvat monista kappaleista, kun taas iskut ovat suunnittelussa yksiosaisia. Iskut vaimentavat lähinnä lehtijousia, kun taas tuet toimivat kierrejousilla. Kun ajoneuvo osuu kohoumaan, juuri nämä jouset tuovat ajoneuvon takaisin alkuperäiseen asentoon jousien uudelleen kelaamisen avulla.

Jousituet ovat monimutkaisen suunnittelunsa vuoksi kalliimpia kuin iskut ja joudut myös maksamaan enemmän niiden asennuksesta iskuihin verrattuna.