Ero manuaalisen ja automaattisen välillä

Manuaalinen vs automaattinen

Manuaalinen ja automaattinen ovat sanoja, jotka kuullaan yleisesti autojen siirron yhteydessä. Todellisuudessa nämä ovat järjestelmiä, joita käytetään muuttamaan auton vaihdeosuutta siten, että auto toimii tehokkaasti kaikilla nopeuksilla. Näiden järjestelmien välillä on hyvin vähän valintaa, vaikka käyttöliittymässä on paljon eroja. Autolla on oltava erilaiset vaihdeosuudet, alhaiset alhaisilla nopeuksilla ja korkeat suurilla nopeuksilla, jotta se voisi toimia tasaisesti, koska pieni vaihde on hieno alhaisilla nopeuksilla, mutta suurilla nopeuksilla alhainen vaihde aiheuttaa liian paljon melua eikä anna auton kiihtyä niin kuin pitäisi. Manuaalisessa ja automaattisessa vaihteistossa on monia eroja, joista keskustellaan alla.

Ensinnäkin automaattivaihteisto on tietysti yksinkertaisempi käyttää kuljettajan näkökulmasta, koska hän ei ole mukana missään vaiheessa ja järjestelmä vaihtaa vaihde automaattisesti nopeudesta ja ajoneuvon vaatimuksista riippuen. Toisaalta manuaalivaihteisto vaatii kuljettajaa vaihtamaan vaihteet käyttämällä tankoa tai kahvaa vasemmalla kädellä pitäen samalla ohjauspyörää toisella kädellä. Tämä voi tuntua ärsyttävältä aloittelijoille, mutta niille, jotka ovat käyttäneet manuaalivaihteistoa jo vuosia, vaihdevaihto on helppoa ja tapahtuu melkein tietämättä luonnollisella tavalla. Manuaalivaihteiston avulla auto voi liikkua suuremmissa vaihdoissa, kun hän nopeuttaa, tai alemmissa vaihteissa, kun hän ajaa hitaasti.

Huomattavin ero manuaalisen ja automaattisen voimansiirtojärjestelmän välillä on siinä, että kuljettajan on ajettava molemmat jalat kytkettynä manuaalivaihteistoon, kun taas vasen jalka on vapaa automaattivaihteiston tapauksessa. Käsivaihteistossa kuljettajan on käytettävä kytkintä joka kerta helpottaakseen vaihtamista. Tämä ei ole kaikki, koska kytkimen asianmukainen irrottaminen on välttämätöntä vaihteiden vaihtamiseksi tasaisesti. Kytkin on asennettava ja vapautettava joka kerta, kun vaihde on vaihdettava manuaalivaihteistossa.

Vaihteiden vaihtaminen manuaalisesti on helppoa, etenkin kun liikennettä on vähemmän, kuten maaseudulla, mutta raskas liikenteessä, kun toinen käsi on jatkuvasti kiinnitetty vaihdeakseliin ja toinen jalka aina kiireinen kytkimen kanssa, voi olla erittäin ärsyttävä. On kuitenkin edelleen monia, jotka kokevat, että heillä on enemmän (ja parempaa) hallintaa auton suorituskykyyn, kun he ajavat autoa manuaalivaihteistolla. Ainoa paikka, jossa vaihteiden vaihtaminen tuntuu suurelta päänsärkyltä, on se, kun auto on kaltevuuden yläosassa ja liukuu taaksepäin yksinään.

Käsivaihteistossa kuljettaja tuottaa enemmän kiihtyvyyttä automaattivaihteessa; vaihde vaihdetaan yksinään, joskus jopa ennen kuin auto on saanut riittävästi voimaa korkeammalle vaihteelle. Toinen kuljettajien huomioima asia on se, että automaattivaihteistolla varustetut autot käyttävät enemmän virtaa ja siten enemmän kaasua verrattuna autoihin, joissa on manuaalivaihteisto. Automaattivaihteisto osoittautuu kalliimmaksi, koska se vaatii enemmän huoltoa ja huoltoa kuin käsivaihteisto. Koska automaattivaihteisto on riippuvainen auton akun virrasta, se pitää sinut liikkeellä niin kauan kuin akku on kunnossa ja lakkaa toimimasta tyhjän auton akun kanssa. Autoa voidaan kuitenkin työntää ja käynnistää vaihtamalla manuaalisesti.