Ero Waymo ja Tesla välillä

Googlen itse ajava auto (Waymo) vs..Tesla

Ajatus itse ajavasta autosta ei ole uusi; itse asiassa kuljettajattomien autojen aikakausi alkoi 1920-luvun alkupuolella, kun autoista alkoi tulla massateknologiaa. Vuonna 1925 Yhdysvaltain armeijan sähköinsinööri nimeltä Francis P. Houdina kehitti keinot auton ohjaamiseksi radiosignaaleilla. Hän kiinnitti antennin vuoden 1926 Chandleriin ohjauspyörän, kaasupolkimen ja jarrujen ohjaamiseksi. Houdina Radio Radio Control Co järjesti mielenosoituksen New Yorkin kaduilla samana vuonna 27. heinäkuuta. Vaikka hänen mielenosoituksensa epäonnistui, koska ajoneuvo kaatui, se oli monella tavalla maaginen saavutus. Itse ajava tekniikka pysyi vaikeana seuraavina vuosikymmeninä, mutta ajatus jatkoi ihmisten kiinnostamista.

Nykyään monet yritykset yrittävät kovasti muuttaa unelman itsenäisistä autoista todellisuudeksi. Itse asiassa nykypäivän ajoneuvot ovat jo puoliautonomisia järjestelmiä, joten emme todennäköisesti ole kovin kaukana kuljettajattomien autojen aikakaudelta. Tällä hetkellä tapahtuu iso kilpailu ja on vaikea sanoa, kuka pystyisi tekemään täysin itsenäisen auton, joka käyttäytyy paremmin kuin ihmisen kuljettaja. Onneksi Google Self-Driving Car ja Tesla johtavat kilpailua, kun taas muut yritykset yrittävät edelleen tehdä sen. Niin monella itsenäisen ajon tasolla on helppo nähdä näiden kahden välinen kontrasti.

Mikä on Googlen itsenäinen auto (Waymo)?

Google aloitti itsenäisten autojen käsittelyn vuonna 2009 yrityksen salaisessa X-laboratoriossa, jota hallinnoi perustaja Sergey Brin. Lokakuussa 2010 Google julkisti Autonomous Car -ohjelmansa. Siitä lähtien on ollut hidas ja tasainen rulla. Vuonna 2016 Aakkoset ilmoittivat, että Googlen itsenäinen autohanke kehitetään uudeksi itsenäiseksi itsehallintoyritykseksi. Googlen kuljettaja-autoprojekti valmistui X: stä ja siitä tuli oma yritys, Waymo. Vain kahdeksan vuotta sen jälkeen, kun Googlen X-laboratorio aloitti itse ajavan aloitteen, Waymo itsensä ajava auto kirjautui sisään kaksisataa miljoonaa mailia. Waymo aloitti myös ”Drive Me” -kokeet Chrysler Pacifica -autoilla Phoenixissa, Arizonassa. Vuonna 2018 Waymo ilmoitti aloittavansa kuljettajattoman taksipalvelun Phoenixissa.

Mikä on Tesla?

Tesla, maailman johtava sähköautojen johtaja, on jälleen yksi tekniikan haastaja automaattisten ajoneuvojen (AV) kaupallistamiskilpailussa. Ajatus itsenäisistä autoista kuitenkin alkoi ennen Elon Muskia ja hänen Tesla-autojaan. Kuljettajattomiin autoihin kohdistuvia kokeita on tehty 1920-luvulta lähtien. Ainoat todelliset edistykset tekniikassa kiihtyivät 2000-luvulla Yhdysvaltain hallituksen tukeman DARPA Grand Challengen vuonna 2004 ja Urban Challengen kanssa vuonna 2007. Yrityksen perusti vuonna 2003 ryhmä insinöörit, jotka uskoivat, että ihmisten ei tarvitse tehdä kompromisseja ajaakseen sähköautoja ja että sähköautot voivat olla parempia. Tesla aikoo tuoda ajoneuvoihinsa tason 5 autonomian vuoteen 2020 mennessä, mutta ovatko nämä vain spekulointeja, on vielä todistettava.

Ero Google Carin ja Teslan välillä

asiantuntemus

- Google on hakukone jättiläinen ja teknologiayritys on erikoistunut kaikkiin IT-puoliin. Googlen itseohjautuva projekti, joka on nyt Waymo (Alphabetin tytäryhtiö), käynnistyi muodollisesti vuonna 2009. Vuonna 2016 Alphabet ilmoitti, että Googlen itse ajava autohanke kehitetään uudeksi itsenäiseksi itse ajavaksi yritykseksi. Tesla on amerikkalainen auto- ja energiayhtiö, joka on erikoistunut sähköautoihin sekä aurinko- ja avaruustekniikkaan ja jota johtaa visionääriyrittäjä Elon Musk.

Kokea

- Waymoilla on laaja kokemus AI: n syvällisestä oppimisesta - joka on autonomisten ajoneuvojen sydän - ehkä enemmän kuin millään kilpailijalla AV-kaupallistamiskilpailussa, mukaan lukien Tesla. Lisäksi Googlella on kattavampi tekninen kokemus AV-käyttöjärjestelmän rakentamisessa kuin luultavasti millään muulla yrityksellä. Tesla puolestaan ​​ansaitsi itselleen melkoisen maineen tuottamalla täysin sähköä edustavan luksusauton tyhjästä käyttämällä enimmäkseen Teslan suunnittelemia komponentteja ja Teslan insinöörien koodaamia Autopilot-ohjelmistoja..

AV-järjestelmä

- Waymo käyttää kalliimpaa talon 64-palkkiista LiDAR-järjestelmää - järjestelmän sydäntä -, joka on asennettu auton katolle ja lähettää 64 valonsädettä saadakseen tietoa maastosta. Yhdistämällä reaaliaikaiset tiedot LiDAR: lta ja muilta antureilta, mukaan lukien kamerat, korkean resoluution tiekarttoilla, se tuottaa 360 asteen maailmanmallin ennustamaan lähellä olevien ajoneuvojen liikkeitä välttäen esteitä ja noudattaen liikennesääntöjä. Tesla sitä vastoin ei käytä LiDAR: ta, mutta luottaa voimakkaasti tietokoneen näkemykseen rakentaakseen virtuaalisen kuvan ympäristöstä käyttämällä Mobileye'n - tulevaisuudennäkymättömän kameratekniikan - suurin kamerapohjaisten kuljettajan apujärjestelmien toimittaja.

data

- Vaikka sekä Waymo että Tesla tekevät kaiken tiedon keräämiseksi ja käsittelemiseksi täysin itsenäisenä ajoneuvona, joka pystyy ajamaan itsessään ilman ihmisen häirintää, heillä on erilainen lähestymistapa tietojenkäsittelyyn. Google käyttää tehokkaita tietokonesimulaatioita ja syöttää autokannastaan, joka testaa oikeilla kaduilla. Tesla puolestaan ​​luottaa reaalimaailman tietoihin, jotka on kerätty sadoista tuhansista Tesla-autoista, joita ajavat ihmisen kuljettajat SAE-tason 2 tai tason 3 AV-tilassa.

Google-itsenäinen auto (Waymo) vs. Tesla: vertailukaavio

Yhteenveto Googlen itse ajavasta autosta (Waymo) vs. Tesla

Aikaisemmin Googlen Self Driving Car -projektilla Waymalla on laaja kokemus AI: n syvällisestä oppimisesta - joka on itsenäisten ajoneuvojen sydän - ehkä enemmän kuin mikään sen kilpailijoista AV-kaupallistamiskilpailussa, mukaan lukien Tesla. Tesla puolestaan ​​on erikoistunut sähköautoihin ja energiatuotteisiin ja sitä johtaa visionääri johtaja Elon Musk. Kun Waymo käyttää sisäistä 64-palkkista LiDAR-tekniikkaansa 360 asteen maailmankartan luomiseen liikkeiden ennustamiseksi, Tesla luottaa tietokoneen näkemykseen rakentaakseen virtuaalisen kuvan ympäristöstä käyttämällä Mobileye'n tulevaisuuteen suuntautuvaa kameratekniikkaa..