Ero Honda Accordin ja Toyota Priuksen välillä

Honda Accord vs. Toyota Prius

Toyota Motors on tunnetusti ylittänyt markkinoiden odotukset kehittäessään käytännöllisiä, edullisia ja hyvin, futuristisia autoja. Jälkimmäinen on ilmeistä, kun he tuottivat tien päällä tapahtuvaa hybridi-ajoneuvoa, nimeltään Prius, aikana, jolloin kaikki muutkin suunnittelivat edelleen ekologisesti kannattavaa moottoria, laittaakseen autonsa vaihtoehtona tavanomaiselle fossiilisten polttoaineiden käyttämälle moottorille..

Onko Prius-asialla kuitenkin sisältöä eikä tyyliä? No, selvittääksemme, sovitimme sen yhteen autoteollisuuden roolimalleihin, Honda Accordiin. Jotta asiat olisivat oikeudenmukaisia ​​Prius-bensiini-sähköhybridiä varten, vilkaisimme vain kunkin merkin perusmalleja, alkaen Honda Accord LX: stä..

Accord LX: llä on 2.4L inline-4, joka on liitetty 5-nopeuksiseen manuaalivaihteistoon ja tuottaa 177 hevosvoimaa nopeudella 6500 rpm, toimitettuna etupyörien läpi. Tämän säästävän moottorin polttoainetalous on 25 mailia / gallona kaupunki- ja moottoritieajoon. Omapainoa mitattuna Accord LX painaa hieman raskaampaa kuin Prius, 3230 naulaa. Tätä akselia tukevat 16 tuuman kevytmetallivanteet, käärittynä 215/60 All-Season-renkaisiin. Hondan suosittelema vähittäishinta alkaa 21 765 dollarista.

Jos sinusta tuntuu, että haluat enemmän sisustusta Accordillesi, sinun on ehdottomasti siirryttävä eri koristetasoille. Tässä asiat muuttuvat hiukan kalliimmaksi, kilpailukykyisemmäksi ja hinnoiteltavammaksi, mutta sen pitäisi olla sen arvoista. Accord on saatavana kolmella erilaisella trimmitasolla, nimittäin pohja LX, päivitetty EX ja linjan yläosa EX-L, joka tarjoaa premium-ominaisuuksia, kuten nahkaverhoilu ja valinnainen navigointijärjestelmä.

Samaan aikaan Toyota Prius, joka on neliovinen viistoperä, on hiukan pienempi kuin Accord, mutta siihen mahtuu viisi henkilöä, ja se on saatavana neljänä trimmerinä, jotka vaihtelevat Prius II: sta Prius V: iin, joista kaikki on varustettu standardilla 1,8 l: n inline-4-moottorilla, kahdella sähkömoottorilla ja erityisellä planeettavaihteella, josta tulee käytännössä nopeudenvaihteleva, automaattinen vaihde. Älä kuitenkaan mene lankaan, sillä vaikka Prius on hybridi, se voi silti saavuttaa 134 hevosvoiman nopeudella 5200 rpm ja voi olla vetovoimaista käänteisillä teillä kevyen kehyksen ansiosta, joka painaa vain 3042 naulaa, ja ajaa 195/65 spec-renkaat 15 tuuman vanteella. Hintaan 22 400 dollaria, Prius voi maksaa hiukan enemmän kuin Accord, mutta ajattele vain 50 mailia / gallona, ​​jonka pääset Priusista.

Kummankin auton tavanomaisiin turvaominaisuuksiin kuuluu joukko turvatyynyjä, 4-pyöräinen ABS ja kiinteät levyjarrut auton kaikilla neljällä pyörällä, vain muutamia mainitakseni. On kuitenkin muistettava, että kaikki nämä tiedot ovat vain numeroita ja spesifikaatioita, mikä tarkoittaa, että mikään ei todellakaan vertaudu tosiasiallisesti ajoon yhtä näistä autoista.

Nyt Priuksen pisteytyspisteille seuraavilla alueilla: erinomainen polttoainetalous, melkein olemattomat päästöt, viistoperähyödyllisyys, kompromissiton ajo- ja kiihtyvyysominaisuudet, vaikka se olisi hybridiä, ja kohtuullinen hinta. Ainoa haittapuoli voi olla tulevaisuuden korjaukset ja varaosien vaihto, jotka voivat olla melko kalliita johtuen tosiasiasta, että Prius ei ole juuri mikään tavanomainen ajoneuvo.

Nyt se on tärkein syy siihen, miksi Accord voittaa tämän vertailun, samoin kuin tosiasia, että se on jo legenda itsessään, mutta jos haluat olla suuri osa planeetan pelastuksessa, Prius on sinulle ainoa auto , toistaiseksi joka tapauksessa.