Ero GXP n ja BB30 n välillä

GXP vs. BB30

GXP ja BB30 ovat kaksi pyöräilyssä käytettyä tekniikkaa. Niitä voidaan myös pitää suunnittelujärjestelminä, jotka sisältävät pyörän rungon, kampiakselit ja pohjakiinnikkeen kuoren. Yleensä huomion painopiste on alakiinnikkeiden komponentissa; kampiakselia ja pyöräkehystä ei mainita niin paljon.

Pyörävalmistajat käyttävät molempia tekniikoita tuotteisiinsa ja pyöräharrastajat, jotka haluavat rakentaa omia pyöriä omilla malleillaan.

Sekä GXP- että BB30-tekniikat käyttävät laakerisarjaa, joka puristetaan pyörän runkoon ilman ulkoista alakiinnikkeiden komponenttia. GXP- ja BB30-tekniikkaa käytettäessä paino on pienempi, ja runko jäykistyy myös karan ja alakiinnikkeen laajemman halkaisijan vuoksi.
Toinen yleinen tekijä GXP- ja BB30-tekniikoiden välillä on, että niitä voidaan soveltaa vain vastaaviin kehyksiin, kampiin ja alakiinnikkeeseen. GXP-alakiinnike ei toimi BB30-kehyksessä tai muissa yhteensopimattomissa osissa.

”GXP” tarkoittaa ”Giga X Pipe”, kun taas ”BB30” on lyhennetty ”Bottom Bracket”. ”30” osoittaa alakiinnikkeen ja karan 30 millimetrin halkaisijan.

GXP-tekniikka on yhteensopiva monien pyöräosien kanssa, kuten S 300, 500 ja 988 GXP -ranka, SRAM BB ja crankset (Rival and Force -malli). SRAM Apex ja Red BB ovat myös yhteensopivia tämän järjestelmän kanssa. Toinen merkki, jolla on paljon yhteensopivia malleja, on Truvativ.

BB30 on ilmainen kansainvälinen standardi. Pohjakiinnike BB30 on alakiinnikkeiden teollinen standardi. BB30 esiteltiin vuonna 2000 Tour de France -tapahtumassa, ja sitä edistää Cannondale. Polkupyörämallit, jotka ovat yhteensopivia BB30: n kanssa, ovat S 300, 500, 900 kampiakselit sekä SRAM Force ja Red crankset.

Yhteenveto:

1. BB30 (pohjakiinnike 30) ja GXP (Giga X Pipe) ovat polkupyörissä kehitettyjä tekniikoita. Teknologia käsittää pyörän rungon, kampiakselin ja alatuen. Alatuki on yleensä tärkein ja suurin painopiste näissä tekniikoissa.
2. Molemmat tekniikat ovat sovellettavissa vain niihin ja niihin liittyviin osiin. BB30-komponenttia ei voida käyttää GXP-komponentin komplementaationa tai korvikkeena.
3. GXP- ja BB30-tekniikoita käytetään monentyyppisissä pyöräissä - mm. Pyöräilyssä, maastopyörässä ja ristipyörässä..
4. ”30” merkinnässä “BB30” viittaa alakiinnikkeen ja karan 30 millimetrin halkaisijaan.
5. Sekä BB30: lla että GXP: llä on puristussovitetut laakerit, joissa ei ole ulkoista pohjakiinnikekuorta, joka jäykistää kehyksen ja tarjoaa vähemmän painoa.