Ero GT n ja Cobran välillä

GT vs Kobra

GT ja Cobra ovat kaksi autoa amerikkalaiselta autovalmistajalta Fordilta. Ne ovat hyvin samat, vain oikeilla eroilla avainalueilla, mikä tekee Cobrasta tehokkaamman koneen. Suurin ero näiden kahden välillä on jarrujen hevosvoiman määrä, jonka he pystyvät purkamaan. Luvut voivat olla erilaiset uusien erien kanssa, mutta tosiasia on, että Kobralla on enemmän hevosia kuin GT: llä.

Cobran moottorin tehostamiseen on joukko tekijöitä, joista yksi on venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti. Cobralla on 4, kaksi imua ja kaksi pakokaasua varten, kun taas GT: ssä on vain kaksi, yksi kummallekin. Kaksinkertainen venttiilien lukumäärä tarkoittaa, että se voi polttaa enemmän polttoainetta ja ilmaa yhdessä tuottamaan enemmän voimaa pyörille.

Toinen ero on materiaalissa, jota käytettiin moottorilohkon valmistukseen. Cobran moottorilohko valmistettiin alumiinista, kun taas GT: n moottori valmistettiin valuraudasta. Valurauta on paljon raskaampaa kuin alumiini ja GT: n moottorilohko on melkein kaksi kertaa painavampi kuin Cobran moottorilohko. Lisäpaino hidastaa GT: tä ja vaikeuttaa kääntymistä nopeasti terävissä käännöksissä lisätyn painon vauhdin takia.

Kobran punaisen linjan kierrosluku on myös paljon korkeampi kuin GT: n. Tämän ansiosta Cobra kiihdyttää enemmän ennen vaihdevaihtoa. Se tarkoittaa myös, että Cobra voi pysyä maksimissaan korkeammalla kierrosluvulla. Tuloksena on enemmän hevosvoimaa ja parempi huippunopeus.

Cobra on lopettanut tuotannon vuonna 2004 ja voit hankkia vain yhden edelliseltä omistajalta. GT on edelleen tuotannossa, ja uusia malleja ilmestyy edelleen joka vuosi suorituskyvyn parannuksin ja kosmeettisin muutoksin.

Yhteenveto:

1. Cobra pystyy käyttämään enemmän jarrutehoa verrattuna GT: hen

2. Cobralla on 4 venttiiliä sylinteriä kohti, kun taas GT: ssä on vain kaksi venttiiliä sylinteriä kohti

3. Cobran moottorilohko on valmistettu alumiinista, kun taas GT: n moottorilohko on valmistettu valuraudasta

4. Cobran punainen viiva on korkeampi kuin GT: ssä

5. Cobran tuotanto on päättynyt vuonna 2004, kun GT on edelleen tuotannossa