Ero rungon ja rungon välillä

Ajoneuvon runko ja alusta ovat molemmat välttämättömiä ajoneuvon komponentteja. Ne ovat osa ajoneuvon korirakennetta ja pitävät sen muodossa joko paikallaan tai liikkuessa. Useimmat ihmiset eivät kuitenkaan osaa kertoa eroa näiden kahden välillä.

Monta kertaa ei ole outoa löytää joku, joka hylkäsi hoidonsa pyytäen alustaa, mutta etsivät kehystä. Samanaikaisesti suurin osa ihmisistä kuullaan vaihtamalla heitä ja viittaamalla runkoon kehykseksi. Joten, jos sinulla ei ole aavistustakaan, mikä on mikä näiden kahden joukossa, tämän viestin tarkoituksena on keskustella kahdesta komponentista ja antaa niiden erot esiin.

Mikä on kehys?

Ajoneuvon runko on auton tärkein osa. Se on myös osa alustaa. Kaikki muut moottoriajoneuvon komponentit on kiinnitetty runkoon tavalla tai toisella. Alusta ja runko kiinnitetään myös toisiinsa.

Lähes jokaisella ajoneuvotyypillä, mukaan lukien pienet autot, keskikokoiset ja jopa bussit, on runko. Toisinaan jotkut ajoneuvot kuitenkin vaihdetaan tavalla, jolla ne on luotu ja varustettu yksiosaisella mallilla. Tällä pyrittiin vähentämään rungon ja rungon valmistukseen tarvittavien eri osien määrää.

Kehyksen toiminnot

Ajoneuvon runko on asennettu palvelemaan samoja toimintoja kuin organismin luuranko. Se palvelee muun muassa seuraavia palveluita:

• Ajoneuvon rungon ja mekaanisten osien tukeminen.
• Käsittely dynaamisilla ja staattisilla kuormituksilla ilman kohtuuttomia vääristymiä tai taipumia.
• Ajoneuvon matkustajien, lastin kuorman ja korin painon tukeminen.
• Runko käsittelee myös vääntö- ja pystysuuntaista kiertymistä, joka välittyy, kun ajoneuvo menee epätasaisten pintojen yli.
• Tieolosuhteiden, ajoneuvon ohjauksen ja sivutuulen aiheuttamat sivuttaisvoimat.
• Moottorin vääntömomentin ja voimansiirron käsittely.
• Jarrujen käynnistyksen, kiihtymisen ja puristuksen aiheuttamien törmäysten ja pitkittäisvetolujuuksien äkillisten vaikutusten käsittely.

Ajoneuvokehysten tyypit

Saatavilla olevat kehystyypit riippuvat rakenteesta. Ne sisältävät:

• Kehyksen kehys
• Tikkaat tyyppi runko.
• Pois asetettu kehys
• X-tyyppinen kehys.
• Pois päältä rungon kanssa.

Mikä on alusta?

Alusta on osa kaikkia ajoneuvoja. Kun siihen mahtuu kaikki muut ajoneuvon osat, mukaan lukien vaihde, pakoputki, jarrut, renkaat, moottori, ohjaus ja akselit, siitä tulee sitten alusta. Sitä pidetään ajoneuvon selkärangana, koska se tukee kaikkia muita ajoneuvon osia ja komponentteja.

Ajoneuvon rungon toiminnot

Ajoneuvon alustaa tuetaan eri osiin, mukaan lukien:

• Ohjausjärjestelmä
• Polttoainetankki
• Jäähdytin
• Moottori
• Jousitus
• jarrut
• Pyörät
• Polttoainetankki
• jarrut
• Vaihteisto, joka sisältää vaihdelaatikon, potkuriakselin, kytkimen ja taka-akselin.

Ajoneuvojen alustyypit

Auton alustat ovat erityyppisiä:

• Tikkaat
• monocoque
• Selkäranka
• Avaruus tai putkimainen alusta.
• Yhdistetty alusta

Erot rungon ja rungon välillä

Tärkeimmät erot kahden komponentin välillä ovat seuraavat:

1. Merkitys runko ja alusta

Alusta on ajoneuvon runkorakenne, johon suurin osa mekaanisista osista, kuten renkaista, akselikokoonpanoista, ohjauksesta, jarruista ja moottorista, on kiinnitetty. Se on merkittävin osa mitä tahansa ajoneuvoa, koska se on auton lujuuden ja vakauden lähde kaikissa olosuhteissa.

Ajoneuvon runko puolestaan ​​on rungon päärakenne. Kaikki muut osat, myös alusta, kiinnitetään runkoon.

2. Kehyksen suunnittelu alusta

Alusta on suunniteltu vähimmäisvaatimuksena ajoneuvon liikkumiselle, kun runko on pohjimmiltaan ajoneuvon runko, koska kaikki muu on siihen asennettu.

Kehys Vs. Alusta: Vertailutaulukko

Yhteenveto kehys Vs. alusta

Toivottavasti muutamat yllä selitetyt kohdat asettivat erot kehyksen ja alustan välillä. Vaikka ne palvelevat melkein samanlaisia ​​tarkoituksia, on selvää, että niillä on erottavia ominaisuuksia. Ne on suunniteltu eri tavalla, niillä on eri komponentit ja ne tarjoavat monipuolisia käyttötarkoituksia, joita kaikki tarvitaan ajoneuvon vakaudelle ja lujuudelle liikkuessa tai staattisina.