Ero kansalais- ja STI n välillä

Civic vs STI

Honda Civic ja Subaru STI ovat kaksi suosituinta autoa, etenkin nuoremman sukupolven keskuudessa. Vaikka ne molemmat näyttävät hyvältä ja toimivat hyvin, jokaisella niistä on omat erot, joita voidaan pitää tekijöinä monille potentiaalisille ostajille ostaessaan toinen. Tässä on vain joitain eroja Honda Civicin ja Subaru STI: n välillä.

Sen lisäksi, että näitä kahta autoa valmistaa kaksi eri autoalan yritystä, yksi suurimmista eroista on niiden moottori ja vaihteisto. Honda Civicin moottori- ja voimansiirtojärjestelmä on suunniteltu etupyörän moottoriajoneuvoksi, joka on nykyään yleisin moottori- ja voimansiirtojärjestelmä. Moottorista tuleva vääntömomentti jaetaan vain ajoneuvon kahdelle etupyörälle, joten aina, kun joudut muuttamaan auton suuntaa, mihin Honda Civicin kaltaiset autot käyttävät vain etupyöriä. Subaru STI: ssä siinä käytetään nelikykyistä moottoria ja vaihteiston asettelua. Subaru STI, jota muut kutsutaan myös nelivetoksi, on varustettu voimansiirrolla, jonka avulla kaikki auton neljä pyörää voivat vastaanottaa vääntömomenttia moottorista samanaikaisesti. Tällöin nelisveto tarjoaa kuljettajille paremman hallinnan ja vakauden eri tienpinnoilla "- selkeä plus verrattuna etuvetoisiin autoihin, kuten Honda Civic.

Toinen ero Honda Civicin ja Subaru STI: n välillä on niiden moottorin suunnittelu. Honda Civic käyttää poikittaismoottoria. Tämän tyyppistä moottorisuunnittelua kutsutaan myös itä-länsiseksi moottorisuunnitteluksi kampiakselin sijainnin vuoksi, joka on suunnattu sivusuunnassa suhteessa auton koko pituuteen. Toisaalta Subaru STI: n moottorisuunnittelua kutsutaan pitkittäismoottoriksi. Tässä tapauksessa moottorin kampiakseli sijaitsee koko ajoneuvon pitkää akselia pitkin. Tästä syystä tämän tyyppistä moottorisuunnittelua kutsutaan myös etu-takaosan moottorisuunnitteluksi.

Sekä Honda Civic että Subaru STI ajavat manuaalivaihteistolla. Tämän tyyppinen voimansiirto, jota kutsutaan yleisemmin ”sauvansiirtoajoksi”, käyttää kuljettajan käyttämää kytkintä säätämään vääntömomentin määrää, joka siirtyy polttomoottorista auton voimansiirtoon. Lisäksi Honda Civic tarjoaa potentiaalisille autonomistajille malleja, joissa on automaattivaihteisto. Tämä on se etu, joka Honda Civicillä on verrattuna Subaru STI: hen, joka ei tarjoa malleissa automaattisia vaihteistoja. Kuten nimestä voi päätellä, tämä tyyppinen vaihteisto muuttaa automaattisesti vaihdeosuuksia ajon aikana.

Yhteenveto:

1. Sekä Honda Civic että Subaru STI käyttävät manuaalivaihteistoa. Kuitenkin vain Honda Civic tarjoaa potentiaalisille autonomistajille malleja, joissa on automaattivaihteisto.

2. Honda Civic on etuvetoinen ajoneuvo. Subaru STI luokitellaan nelisvetoiseksi ajoneuvoksi.

3. Subaru STI: llä on pitkittäinen moottorisuunnittelu, kun taas Honda Civic: llä on moottorin poikittaissuunnittelu.